互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
汽車配件真假難辨 一些汽車維修店出售的假冒零配件,主要是一些經(jīng)常更換的部件,如汽車“三濾”配件,即空氣濾芯、機(jī)油濾芯和汽油濾芯,還有離合器、剎車片等。假冒配件和正品配件零售差價(jià)最高可以達(dá)到10倍。一旦使用了假的“三濾”配件,會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損,進(jìn)而特別費(fèi)油,車子開起來沒勁。在查找故障點(diǎn)時(shí),往往又很難往使用假冒配件上去考慮。同時(shí),同樣配件正廠件和副廠件價(jià)差也很大。 “小病大醫(yī)”是慣用伎倆 “沒毛病說成有毛病、小毛病說成大毛病,‘小病大醫(yī)’是一些維修廠的慣用伎倆,概括起來就是能小修的一定大修,能大修的一定換新。”楊忠敏說。 一旦車主將車開進(jìn)一些不規(guī)范的修理廠,面對(duì)送上門的生意,就算一些沒什么毛病的汽車,維修工也會(huì)把毛病吹得很大。如有的車只是墊圈壞了,往往被說成是離合器壞了,甚至恐嚇車主:不換就會(huì)影響安全。一個(gè)本來只花費(fèi)幾十元錢就能修好的小毛病,車主可能為此要花費(fèi)幾百元。有車主反映,曾經(jīng)遇到過開了兩個(gè)月的新車車燈壞了,到維修站卻被告知是整車電路可能存在故障,于是來了個(gè)“全身檢查”,最后一算賬,被收了近2000元的天價(jià)工時(shí)費(fèi)。有的維修店利用車主特別是眾多女性車主大多不懂維修的弱點(diǎn),信口開河賺黑心錢。所以,遇到要“全身檢查”的情況,車主不妨多問幾家店,貨比三家永遠(yuǎn)不會(huì)出錯(cuò)。 “磨洋工”成生財(cái)之道 汽修技工往往是按工時(shí)費(fèi)計(jì)算收入的,因此,一些汽車維修商千方百計(jì)地多磨工時(shí)。一輛車本來只是小毛病,一兩個(gè)工時(shí)就可修好,黑心維修點(diǎn)會(huì)想辦法,多從車上找出點(diǎn)毛病,有的甚至還故意把一些地方弄壞,然后告訴車主這里要修、那里要補(bǔ)。得到車主同意后,臥在車下進(jìn)行調(diào)試,一陣“忙活”,幾個(gè)工時(shí)又過去了。 “看人修車”動(dòng)歪腦筋 路邊維修店察言觀色,看人修車,若發(fā)現(xiàn)車主不懂汽車零配件,就“獅子大開口”,小毛病被夸大,很多車主特別是新手每每被唬住。不久前,一外地車主發(fā)現(xiàn)車子水箱開鍋了,將車開到路邊一汽修店。維修人員檢查后稱水箱壞了,需更換。車主花了300元錢換了水箱。實(shí)際上,水箱出問題是因?yàn)轱L(fēng)扇被卡,一動(dòng)手就可以修好,但這位車主還是被汽修店“蒙”走了300元。 此外,只換不修一直為車主所抱怨,許多汽修廠的修理工都應(yīng)該叫做“換件工”。 偷工減料加無中生有 維修中的偷工減料也是常事。以給汽車噴漆為例,按正規(guī)的工作流程,要分成打磨、清潔、除銹、打底漆、中漆和正式噴漆等十幾個(gè)步驟,其中正式噴漆也要進(jìn)行好幾次。噴漆之后進(jìn)烤漆房烘烤,整個(gè)服務(wù)項(xiàng)目才算完成。但在一些汽修店,往往不打底漆,噴漆也只進(jìn)行一次。有的時(shí)候,他們使用的都不是合格的汽車專用油漆,噴過的車很短時(shí)間內(nèi)又“起皮”了。 |
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