互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 【大 中 小】
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 1.未讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線 因?yàn)樵谧x取故障代碼之前便貿(mào)然拆下蓄電池連接線或拔下電源保險(xiǎn)絲,由于中斷ECU的電源,存儲(chǔ)在其隨機(jī)存儲(chǔ)器中的故障代碼便會(huì)自動(dòng)消除。若想再獲得故障信息就必須重復(fù)或再現(xiàn)故障發(fā)生時(shí)的工作狀態(tài)和環(huán)境條件,而對于無法啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣操作以后就再也無法獲得故障代碼,失去了一個(gè)重要的故障判斷信息,因此,在維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)之前,應(yīng)按要求先ECU記錄的故障代碼,再進(jìn)行其他維修。相關(guān)閱讀:【專題】想省油 有妙招幫你趕跑“油老虎” 【專題】享受清涼一夏 夏季汽車保養(yǎng)全攻略 2.點(diǎn)火開關(guān)處于接通(ON)位置時(shí),不能隨便拆除蓄電池連接線 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于(ON)位置時(shí),無論發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險(xiǎn)絲。因?yàn),突然的斷電?huì)使電路中的線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢,從而出現(xiàn)很高的瞬時(shí)電壓(有時(shí)甚至高達(dá)近萬伏),使ECU及相關(guān)的傳感器等微電子器件嚴(yán)重受損。 此外,凡是與蓄電池電壓相同的其它電氣裝置的導(dǎo)線,在點(diǎn)火開關(guān)ON位置時(shí)也都不能拆除,否則同樣會(huì)使相關(guān)的線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢,從而ECU或傳感器。這些電器裝置包括:點(diǎn)火系統(tǒng),怠速步進(jìn)電機(jī),ECU的可編程只讀存儲(chǔ)器(PROM),噴油器,空調(diào)及其它電磁離合器,還有ECU的某些連接線等。 3.不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼 對于大多數(shù)電控發(fā)動(dòng)機(jī)而言,拆下蓄電池連接線或拆下通往ECU的保險(xiǎn)絲,保持?jǐn)嚯?0秒,即可清除ECU中存儲(chǔ)的故障代碼。但對有些發(fā)動(dòng)機(jī)來說,則不適合這種方法,因?yàn)檐囕v防盜,音響,石英鐘等的內(nèi)存(包括防盜密碼)也有存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中,斷電后這些內(nèi)存也會(huì)被一起清除掉,從而導(dǎo)致音響鎖碼等現(xiàn)象,對這些發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該按維修手冊上要求的方法來清除故障代碼,切不可隨意拆除蓄電池連接線。 |
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