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    汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，對于這些問題雖然看了些技術方面的知識，但是還是不能完全理解。汽車行業(yè)的頂尖專家王志永為您解決實際用車中的問題。

    ■專家支招

    加強人與車輛的磨合

    購買新車后一開始要有一個磨合期。一般情況下，磨合期是15000公里，這不但是車子的磨合，也是人與車之間的磨合。很多客戶是買第二輛車，潛意識里喜歡與自己的第一輛車進行比較，其實一開始的小問題是因為人與車還沒有磨合好。

    在東風標致買新車的車主，會被附送《使用說明書》和《專家建議》的冊子，里面會給出很多小的注意事項及平常保養(yǎng)的建議，《專家建議》這本冊子是東風標致的特色。有的客戶認為有保修就沒關系，實際上不是，比如雨刷屬于易損件，平時不注意很容易壞掉，但并不是說壞掉就能免費保修。

    燃油的選用

    東風標致的車對燃油的品質要求比較高，所以王志永建議東風標致的車主到正規(guī)的、規(guī)模較大的加油站加油。

    舉個例子。2006年年初，一個車主對其307的新款報修，該車剛跑了2000多公里，但不能加速。維修人員馬上把車子拖回來查看問題，結果發(fā)現(xiàn)是汽油導致堵塞，而不是汽車本身質量的問題。王志永說，如果是汽車質量問題，我們會承認是我們過錯，會給予補償，但經核實是汽油的問題，就需要客戶找加油站解決。但客戶卻要求該店售后給出證明，王志永認為我們是售后服務，但不是做鑒定的，客戶可以拿汽油去技術監(jiān)督局進行鑒定。雖然一開始這個問題拖了很久，難以解決，后來王志永與客戶解釋清楚了，客戶拿發(fā)票找了加油站，加油站也同意賠償了，事情終于完滿解決。王志永認為是自己的錯就要承擔，肯定會給予賠償，如果是其他[綜述圖片]人的問題，就一定要和客戶溝通好，要解釋清楚。

    養(yǎng)成良好的用車習慣

    車是靠養(yǎng)的。王志永提到自己平時的習慣，每次出車前，先把車打著，然后下車圍著自己的車走一圈。在車前看發(fā)動機是否有滲漏，看各個車輪是否有氣，出車位是否有障礙物。這時候上車，車已經熱了1到2分鐘，然后系上安全帶慢慢出小區(qū)，此時不要急加油。等出了小區(qū)基本上車已經熱了四五分鐘，水溫已經上來了，此時就可以正常開車了。

    定期清潔空濾

    北京的春天沙塵暴天氣很多，此時要注意空濾。空濾畢竟只能過濾一部分，用的時間長了容易積累較多異物，不僅增加油耗，而且增加磨損。因此建議用戶定期對空濾進行清潔保養(yǎng)。

    入夏前對車輛的保養(yǎng)

    北京沙塵暴天氣較多，入夏前空氣中還常見大量的柳絮。這些異物對水箱、冷凝器造成影響，而且可能在蒸發(fā)器和水箱之間形成一個隔離層影響其正常工作。建議用戶入夏前對上述部位做必要清潔。例如，有一個客戶報修自己的車子水溫高、空調不好用，最后檢查發(fā)現(xiàn)就是因為有一層柳絮。

    而冷凝器在夏天車子熄火關閉后會有水珠，時間長了水珠就容易滋生細菌。這也就是有的人認為車子里的空調有味，因此平時要去異味、殺菌。否則的話在夏天密閉的車廂里，人在里面待久了就很容易不舒服。

    雨季要來臨的時候還要注意車子的雨刷和輪胎。雖然雨刷屬于小部件，很多車主平時都不注意，但它會影響到可視系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問題又是大雨的話就會很危險。

    另外，夏天由于氣溫較高，需要提醒消費者限制輪壓，避免爆胎情況的發(fā)生。

    >>王志永主要工作經歷

    1994年進入汽車維修服務行業(yè)以來，從法標到廣標，王志永幾乎經手了各個標致廠家的所有車型。2003年，王志永還在朝陽區(qū)工會得過“勞動技術能手”稱號。2004年10月18日，標龍京津開業(yè)，王志永加入成為其技術專家，并在2005年至2007年連續(xù)三年獲得東風標致“獅王爭霸賽”的全國冠軍。在法國巴黎舉辦的全球首屆“標致技術專家世界杯”總決賽中，王志永和其他三名來自東風標致的技術能手一起獲得了團體第一名。