曝光：保修期內不保修商家鉆“空子”
點擊此處查看全部新聞圖片 去年6月份，劉先生花88萬元，購買了一輛高檔越野轎車。買車時4S店承諾他車輛可享受兩年保修。相關閱讀：乘車購一元保險激活才生效 被疑霸王條款 汽車保險能否進入方便舒心新時代 今年年初，劉先生開車時發(fā)現方向盤在轉動時發(fā)出“吱吱”的聲音，聽起來很刺耳，于是將車開到4S店檢查，工作人員檢查后發(fā)現汽車的橡膠密封套出現問題，必須更換，并要求消費者自己支付3524元的維修費。“不是兩年內保修嗎？我的車才開了半年，為什么要自己出維修費？”劉先生十分不解。工作人員對此的解釋是這個零部件并不在保修范圍內。劉先生這才意識到，自己好像被忽悠了，因為當初并沒有具體詢問保修的范圍，也沒有簽訂具體的維修合同。無奈，劉先生只好支付了維修費。 從4S店出來，劉先生越想越覺得這維修費花得冤枉。于是，他向消保委投訴。消保委工作人員到4S店進行調解，最終4S店為劉先生按成本價2100元更換橡膠密封套，從維修費用3524元里減去2100元，余款沖抵以后維修費用及保養(yǎng)費用。 由于國家對汽車的“三包”規(guī)定暫未出臺，行業(yè)售后標準難以統(tǒng)一，很多車商因此大作“文章”，在售后保養(yǎng)及維修上賺取消費者“高利潤”。消費者務必在購車前仔細閱讀該車的售后項目，并與4S店簽訂并索要正規(guī)的售后服務協議，以便事后維權。(汽車用品網) |
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