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掛前驅(qū)動行駛別勁兒吉普車底盤異響故障

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

吉普維修 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004121207053251.jpg" border=0>

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故障現(xiàn)象：一輛豐田4500吉普車,因掛上前驅(qū)動后方向不靈、底盤有異響而送修。故障檢查與排除：路試時發(fā)現(xiàn),該車如不掛前驅(qū)動,底盤一切正常。掛上前驅(qū)動后,行車中確有別勁的感覺,而且前、后橋均有異響。行駛不到20km停車,用手觸摸前、后橋殼,感到特別燙手。將車開回后用舉升架托起,掛上前驅(qū)動試車,故障消失。說明故障在傳動系或行駛系。相關(guān)閱讀：野外自駕汽車底盤機件損壞急救有方道路碎沙石多底盤養(yǎng)護要尋求好的方法

首先檢查分動箱,沒有發(fā)現(xiàn)異常；然后檢查前后橋主、被動圓錐齒輪間隙,行星齒輪與半軸齒輪間隙,主、被動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度,基本上都符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。重新裝配、調(diào)整后換上符合要求的齒輪油,結(jié)果故障依舊。將同型號在用車的前、后橋換到該車上試車,故障還是沒有消除。

經(jīng)詢問車主得知,該車購買后僅行駛3個月,在使用前驅(qū)動以前,未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)綜合分析后認為,此故障可能是由于前、后輪外徑不一致造成的。在一般情況下,前、后橋驅(qū)動的汽車,主要是使用后驅(qū)動,前輪只是被推動,所以后輪輪胎的磨損要比前輪輪胎嚴(yán)重得多,因此后輪輪胎外徑要小于前輪輪胎。

經(jīng)測量,該車前輪輪胎外徑比后輪輪胎大10mm.當(dāng)前、后輪外徑不同時,如不掛前驅(qū)動行駛,前、后輪各自獨立運轉(zhuǎn),保持輪胎胎冠上相同的線速度,不會出現(xiàn)上述故障。

該車經(jīng)換上前、后外徑一致的輪胎后,行駛正常,故障消除。故障分析：當(dāng)前、后輪外徑不同且掛上前驅(qū)動行駛時,發(fā)動機通過變速器、傳動軸、前后橋傳遞給前、后輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩是相同的,而前、后輪輪胎胎冠上的線速度和對地面的摩擦力均不相同。外徑大的輪胎(前輪輪胎)胎冠上的線速度大,摩擦力(即地面對車輪的推動力)小,而外徑小的輪胎(后輪輪胎)則相反,形成了大輪拖小輪的現(xiàn)象,增加了前、后橋主、被動圓錐齒輪的負荷。這樣既增加了輪胎的磨損,又導(dǎo)致前、后橋主、被動圓錐齒輪的非正常磨損,并使它發(fā)熱。久而久之,必然造成該齒輪的損壞(不過,該車尚未達到這種程度)。這就是掛上前驅(qū)動后駕車別勁、底盤出現(xiàn)異響的原因。

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