互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 2010/1/5/15:01 【大 中 小】
讀者王先生問(wèn):我的凱美瑞轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后噪音相對(duì)較大,請(qǐng)問(wèn)是什么原因,有什么辦法可以消除? 回答:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音分發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和排氣管排氣噪音,作為凱美瑞來(lái)說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音相當(dāng)安靜,可通過(guò)怠速時(shí)的噪音水平體現(xiàn)。至于王先生提出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后噪音相對(duì)較大的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)我們實(shí)車測(cè)試,發(fā)現(xiàn)此時(shí)的噪音主要是排氣管的排氣噪音。這主要是因?yàn)閯P美瑞的排氣管采用了新型的設(shè)計(jì),在排氣管消聲器內(nèi)有一閥門,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),該閥門處于關(guān)閉狀態(tài),降低排氣噪音;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),該閥門自動(dòng)打開,增加廢氣通過(guò)量以保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的扭力輸出。所以通過(guò)這種設(shè)計(jì),令凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的噪聲水平下實(shí)現(xiàn)了:在怠速時(shí)安靜,加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的完美協(xié)調(diào)。 王先生還提出了想做全車降噪處理,在這方面我們的建議是:找一些知名品牌的隔音材料,并要保證施工質(zhì)量,F(xiàn)在市面上的隔音材料很多,要留意這些材料有無(wú)專業(yè)檢驗(yàn)報(bào)告,一些主要技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如:主要成分、粘貼強(qiáng)度、減震性能、低溫柔度、燃燒性能、耐熱度等,另外要留意是否采用環(huán)保材料。同時(shí),對(duì)降噪后的效果要有所了解,由于現(xiàn)在隔音施工多數(shù)不做防火墻隔音,因?yàn)檠b拆車輛儀表臺(tái)的工程較大,且對(duì)裝配的要求較高。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音降噪效果不明顯。另外,一些車輛風(fēng)噪聲很小的原因是采用了雙層隔音車窗玻璃,因此僅做降噪處理是不能從根本上解決風(fēng)噪的問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),做全車降噪處理能減低一部分的車輛行駛噪音,但絕不是所有的噪音。 |
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