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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-8-5 1
不管你是不是老司機,在駕車過程中總會總結出一些適合自己的駕車技巧,這些技巧雖然不能上升到理論高度,但是總能契合正確的駕駛方法。下面一些駕駛技巧對新老司機都會有所幫助,你可在實踐中慢慢體會。 新手剎車苦練腳底功夫 新手開車往往最看重車子的剎車性能,但是踩剎車也是有學問的。在轉彎時要提前準備,做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況,如突然察覺有障礙物時,應立即停止傾斜動作,然后制動,待車速稍慢時,再傾斜車身轉彎。簡單一點說,就是停止轉彎、制動、再轉彎。 腳底功夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車,在一般情況下,這種動作沒有什么不妥。但在緊急情況下,就可能無法立即將車停住。這是因為,用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個剎車踏板踩到底,發(fā)揮最大剎車能力。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。本文原載于-技巧網(wǎng)評 高速剎車可直接減擋剎車 如果速度較高時需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車,比如擋位在4擋,先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上,左腳迅速踩離合,迅速將擋位換到3擋,遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然后松離合,離合器切合后右腳踩剎車踏板,但不要一下踩死,如果感覺車輪抱死,立即松開剎車踏板再踩,力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋,不同的是,當車速降低到比較慢的時候可以踩離合后(為防止發(fā)動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時),其余就讓ABS去處理吧。 擁堵路段跟車可是技術活 路上越來越堵,汽車不斷啟動、停車,跟車越來越成為技術活。怎么才能跟上前車呢? 第一,開車不能只盯著前車的尾燈,要盡量向前至少看3輛車,預測前車的動作,才能有時間作出反應。同樣,踩剎車也不是看著前車做動作,除了要瞄一眼后車的反應,避免被“追”,還要提前看看左右車道是否有足夠的空間,在剎車無效或將被后車追尾的時候,才能及時變線躲避。 第二,對于前車的每個動作要想想,這么做是為什么———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口,前車從左向右并線,那可能是要出主路;如果距離出口很遠,前車卻紛紛并線,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想準備。 不同路況用不同技巧應對 高速公路:對于長途旅行來說,高速公路是比較安全的選擇,但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴重,所以一定要注意車速不要過快。 國道:跨省的國道通常路面不錯,但不寬,很多上下行車道間沒有硬隔離,超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來,體積大、速度快,司機經(jīng)常疲勞駕駛,所以在國道上開車要特別小心。 山路:走山路很考驗駕駛技術和操作習慣,頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等,都容易造成車輛故障,增大危險性。 夜路:長途公路大部分沒有路燈,夜間對面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險,盡量不要夜間趕路。
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