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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-10-24
故障現(xiàn)象
一輛 88675號(hào)解放CA1091貨車,制動(dòng)踏板放松后,后制動(dòng)燈不滅,4個(gè)車輪制動(dòng)無(wú)法解除,汽車不能行駛。故障原因 該車串聯(lián)式制動(dòng)閥 (下稱制動(dòng)閥)的進(jìn)氣閥只能開(kāi)不能關(guān),即制動(dòng)閥內(nèi)的上活塞總成能下而不能上升回位。后制動(dòng)燈不滅,表明壓縮空氣經(jīng)制動(dòng)閥繼續(xù)供給車輪制動(dòng)氣室。分析判斷 四車輪制動(dòng)無(wú)法解除,只能與制動(dòng)閥有關(guān),后制動(dòng)燈不滅便是佐證。 CA1091貨車操縱制動(dòng)閥的路線是:腳踩制動(dòng)踏板,經(jīng)推桿、拉桿帶動(dòng)拉臂,拉臂上的滾輪壓下制動(dòng)閥挺桿,挺桿推動(dòng)上活塞總成下行,先關(guān)閉排氣閥,后打開(kāi)進(jìn)氣閥,將貯氣筒來(lái)的壓縮空氣經(jīng)制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥分別送到4個(gè)車輪的制動(dòng)氣室,實(shí)現(xiàn)全車制動(dòng)。腳離制動(dòng)踏板,制動(dòng)踏板、推桿、拉桿、拉臂在回位彈簧作用下回位。與此同時(shí),制動(dòng)閥上的活塞總成也在回位彈簧作用下上升回位,進(jìn)氣閥關(guān)閉,切斷了壓縮空氣通往車輪制動(dòng)氣室的通道。排氣閥打開(kāi),車輪制動(dòng)氣室內(nèi)殘留的壓縮空氣經(jīng)制動(dòng)閥、排氣閥排出,4個(gè)車輪制動(dòng)同時(shí)解除。由此可知,制動(dòng)閥實(shí)質(zhì)上是壓縮空氣通往4車輪制動(dòng)氣室的總開(kāi)關(guān)。放松制動(dòng)踏板,該車 4個(gè)車輪制動(dòng)無(wú)法解除,說(shuō)明制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥能開(kāi)不能關(guān)。制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥只能開(kāi)不能關(guān),有兩種可能:(1)可能制動(dòng)閥本身有問(wèn)題;(2)可能制動(dòng)閥操縱系統(tǒng)有問(wèn)題。按此思路查看該車制動(dòng)閥,在制動(dòng)踏板放松的情況下,發(fā)現(xiàn)拉臂調(diào)整螺釘仍離開(kāi)制動(dòng)閥上體,拉臂滾輪仍對(duì)制動(dòng)閥施壓,這就排除了第(1)種可能。按第(2)種可能查尋,找到制動(dòng)閥操縱機(jī)構(gòu)故障:制動(dòng)踏板踩下后,下面的推桿被駕駛室地板的孔沿卡住(干涉)。制動(dòng)踏板放松后,因推桿別著勁,與推桿相連的制動(dòng)踏板、拉桿、拉臂等受到大于回位彈簧的力而難以回位。拉臂不可回位,拉臂滾輪對(duì)制動(dòng)閥繼續(xù)施壓,制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥無(wú)法關(guān)閉,壓縮空氣不斷經(jīng)制動(dòng)閥供給4個(gè)車輪制動(dòng)氣室,全車制動(dòng)當(dāng)然無(wú)法解除。故障排除 將推桿調(diào)短,消除推桿與地板的干涉現(xiàn)象,確保制動(dòng)踏板放松后制動(dòng)閥回位正常,該車制動(dòng)解除,并正常行駛。 |
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