大良的張先生致電“車主課堂”熱線：

　　他今年剛買了一輛全新的1.6L自動(dòng)檔轎車，但發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)，一放剎車就會(huì)聽(tīng)到有“咔”的一聲，聲音還挺大，尤其是掛完倒擋再掛前進(jìn)擋時(shí)響聲更加明顯，而行進(jìn)中剎車再啟動(dòng)則沒(méi)有響聲，他想咨詢這種聲響是否正常。此外，他還想了解自動(dòng)檔的2擋一般什么時(shí)候用，同時(shí)也希望得到多一點(diǎn)關(guān)于自動(dòng)檔轎車的使用竅門。

　　根據(jù)張先生提出的問(wèn)題，我們請(qǐng)教了東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)力專營(yíng)店的專業(yè)人士張景宇。

　　張景宇：第一是響聲的問(wèn)題，張先生遇到的這種情況如果是由于磁吸作用引起的，則屬于正常情況。但出現(xiàn)響聲的原因可能有很多種，也有可能是異常的情況，為了安全起見(jiàn)，建議張先生還是到專業(yè)維修中心檢測(cè)一下，查明真正原因。

　　第二是自動(dòng)檔2擋的使用問(wèn)題，自動(dòng)檔2擋是低速擋，它通常是爬坡時(shí)用的。當(dāng)要上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用2擋起步前進(jìn)。其使用原理是，當(dāng)把擋位掛到2擋時(shí)，可以限制汽車只在低擋位（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋和二擋）上運(yùn)行，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。有人問(wèn)在紅綠燈多、車速較慢的時(shí)候，是不是可以用2擋來(lái)開(kāi)呢？雖然是可以的，但是一般情況下沒(méi)必要，因?yàn)橄拗屏藫跛�，如果想開(kāi)快的時(shí)候又要重新調(diào)回D擋，反而增加了麻煩。

　　第三是提供一些自動(dòng)檔擋位的使用竅門，在使用自動(dòng)檔時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

　�。�1）行駛中切不可掛入N擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤(rùn)滑。如果行駛中把擋位掛在N上，油泵是無(wú)法正常供油對(duì)變速箱進(jìn)行潤(rùn)滑的，這樣就會(huì)使變速箱內(nèi)部零件溫度升高，嚴(yán)重情況下會(huì)造成變速箱徹底損壞。

　�。�2）行駛中切不可推入P擋，再就是當(dāng)需要由倒擋掛入前進(jìn)擋或由前進(jìn)掛入倒擋時(shí)，一定要等車停穩(wěn)后再操作。

　�。�3） 自動(dòng)檔車輛的發(fā)動(dòng)需要嚴(yán)格遵守只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛的原則。在P擋發(fā)動(dòng)車輛后，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。在N擋啟動(dòng)車輛，就可以直接向前行駛。建議使用N擋發(fā)動(dòng)車輛，先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把擋位拉到N擋，再點(diǎn)火，之后掛入D擋直接前行，這樣就可以避免在P擋打火后，還要經(jīng)過(guò)R擋使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊。N擋另外的作用就是在行駛中突然熄火，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　�。�4）結(jié)束行駛需要停車時(shí)，熄火后必須掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接將擋位推到P擋再熄火，拉手剎。而留心觀察則會(huì)發(fā)現(xiàn)，熄火后車輛因路面不平一般會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一定沖擊，長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)齒輪造成傷害。正確的做法應(yīng)該是：當(dāng)車進(jìn)入停車位后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。這也是保護(hù)變速箱非常有效的一種做法。

　　希望通過(guò)以上用車竅門的介紹能讓更多的車主正確、舒心、放心地駕駛自動(dòng)檔車輛。