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汽配110網(wǎng) 俠名 汽修知識 2008-12-22
【正文】 近期,寒潮侵襲全國大部分地區(qū),溫度的驟然下降對行車產(chǎn)生了很大的影響,而汽車本身而言,及時更換防凍液,檢查電器設(shè)備顯得尤為重要,主要包括一下項目: 更換各種油液 。1)使用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度增加,流動性變差,霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化,發(fā)動機的啟動性、動力性、經(jīng)濟性明顯下降,因此,在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是,燃油的凝點比環(huán)境溫度低5℃左右。 。2)更換機油。選用黏度較小的發(fā)動機機油,在低溫條件下,發(fā)動機機油的黏度隨著溫度下降而增大,流動性變差,因此應通過及時更換黏度較小的機油來彌補或消除這種不良影響。 (3)更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。進入冬季應對變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤滑油,輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。 保養(yǎng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 。1)檢查節(jié)溫器工作狀況,保證節(jié)溫器工作良好,防止發(fā)動機水溫過低或過高。如發(fā)動機經(jīng)常處于低溫運行,會導致機件磨損的增加。 。2)清除水套內(nèi)水垢。對發(fā)動機水套進行清洗,清除內(nèi)部水垢,防止水垢積聚過多,影響發(fā)動機散熱使機溫過高,如水垢堵塞放水開關(guān),會導致放水不凈。 。3)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液,在使用前應對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗,并應選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機件的現(xiàn)象發(fā)生。 保養(yǎng)電器設(shè)備 (1)檢查調(diào)整電解液密度?蛇m當調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。 。2)調(diào)高發(fā)電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機充電量必須提高,可適當調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。 (3)保養(yǎng)啟動電機。冬季發(fā)動機啟動困難,啟動電機的使用次數(shù)頻繁,如啟動機功率不足,又會進一步增加發(fā)動機啟動難度。實踐表明,在夏季里,如果啟動機稍有故障而功率略顯不足時,啟動發(fā)動機可能會很順利,但到了冬季啟動就會變得很困難,甚至不能啟動。因此應對啟動機進行一次徹底的保養(yǎng),保持啟動機各部清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。 。4)加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動性能,冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱,以提高蓄電池的溫度。 調(diào)整燃料系和點火系 冬季時可適當升高化油器浮子室油平面高度與調(diào)整加速油泵行程,使混合氣適應低溫工作的需要。為了便于低溫啟動,應適當增加斷電器觸點閉合角度,觸點間隙調(diào)整為0.30-0.40mm,以增強火花強度。 保養(yǎng)預熱裝置 對帶有預熱裝置的發(fā)動機(大多為柴油機),入冬之前應對預熱裝備進行一次檢查保養(yǎng),確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時重點檢查電路和油路,防止因預熱裝置工作不良而影響發(fā)動機的啟動性。 |
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