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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年06月29
一輛行駛里程約2.3萬km的奧迪A6L 2.7TDI轎車。該車在夏末的時(shí)候來店報(bào)修在氣溫較低的早晨,冷車啟動后發(fā)動機(jī)抖動十幾秒,可以通過轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速指針上下劇烈抖動,并且排氣管冒藍(lán)煙。由于來的時(shí)候是熱車,熄火發(fā)動一切正常,發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),檢測全車沒有故障碼,數(shù)據(jù)流和以前同類正常車截取下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流幾乎一致,于是建議客戶將車放在車間檢查,第二天早上氣溫較低,果然出現(xiàn)了故障現(xiàn)象,和客戶描述一致。檢測數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)各個主要數(shù)據(jù)均出現(xiàn)大幅度偏差,觀察13和14組“平穩(wěn)運(yùn)行控制”,6個缸的數(shù)值均超過標(biāo)準(zhǔn)極限值,剛想進(jìn)一步觀察其他數(shù)據(jù)流時(shí),故障現(xiàn)象消失了,所有數(shù)值均恢復(fù)正常。再次發(fā)動,故障現(xiàn)象始終不再出現(xiàn)。等到晚上再次啟動故障再次出現(xiàn),依舊是十幾秒,由于時(shí)間太短,加上氣溫升高,給故障排除帶來了很大難度。將車放入空調(diào)房吹空調(diào),經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)開始抖動的時(shí)間和EGR打開的時(shí)間一致,在啟動前拔下EGR的插頭,或者用一個鐵片堵住EGR至進(jìn)氣歧管的通道,發(fā)動機(jī)就不抖。于是先后調(diào)換了柴油、柴濾、EGR閥、廢氣散熱器底座、噴油嘴、高壓泵、低壓油泵、油軌、壓力傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門、轉(zhuǎn)速和凸輪軸傳感器、發(fā)動機(jī)控制單元等,均無效,故障現(xiàn)象無一點(diǎn)兒變化。測量缸壓和正常車對比相差2bar左右,分析應(yīng)為缸內(nèi)存在故障,造成廢氣進(jìn)入缸內(nèi)時(shí)燃燒不好。 于是抬下缸蓋檢查,除發(fā)現(xiàn)一個氣門稍有燒蝕,其他均未發(fā)現(xiàn)問題,處理氣門后裝復(fù)發(fā)動機(jī),故障現(xiàn)象沒有任何改變。前期替換多個部件未能解決故障,使用我店替換車的發(fā)動機(jī)、變速箱總成進(jìn)行替換,故障依舊。又將該車發(fā)動機(jī)變速箱的相關(guān)線束和替換車對調(diào)。對調(diào)后,故障車(安裝的替換車正常的發(fā)動機(jī)和變速器)故障依舊沒有任何變化,替換車(安裝的故障車的發(fā)動機(jī)和變速器)運(yùn)行良好。到這里,基本可以確定故障車的發(fā)動機(jī)和變速器是正常的,之所以抖動,是因?yàn)楣收宪嚿嫌心硞元件的干擾而影響了發(fā)動機(jī)的工作。 申請廠家技術(shù)支持,現(xiàn)場看車?yán)蠋焷砦业曛笇?dǎo),老師在檢查完所有的電源的搭鐵后,將思路轉(zhuǎn)向發(fā)動機(jī)外界的負(fù)荷,在檢查了空調(diào)、助力泵、發(fā)動機(jī)、電瓶均正常后,終于發(fā)現(xiàn),在發(fā)動機(jī)抖動的時(shí)候,變速器數(shù)據(jù)流中的離合器壓力與規(guī)定的離合器壓力相比非常不正常。標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該在0ar。 老師提出方案,懷疑電源有干擾,將變速器控制單元的15和30火線直接接在電瓶上,此時(shí)故障消失,離合器壓力也恢復(fù)正常。進(jìn)一步確認(rèn),是15號火線造成的干擾。懷疑車身的線束有故障,更換全車線束后故障依舊存在。這時(shí),已經(jīng)到了深秋,氣溫低,給故障排除帶來了便利。李老師在長春給出檢查電路圖,按照電路圖將15號繼電器J329下方15號電支路一個一個保險(xiǎn)絲斷開,斷開到最后,只剩4個控制單元的保險(xiǎn)絲:①網(wǎng)關(guān);②儀表;③變速器電腦;.J518。故障依然存在。將車上所有的控制單元一個個拔掉,拔到只能維持發(fā)動機(jī)可以啟動的4個控制單元:網(wǎng)管、儀表、變速器電腦和J518,故障依舊。前3個均已替換過,故障點(diǎn)就只剩了J518,和替換車互換J518后,經(jīng)過長時(shí)間的試車,兩輛車均正常,離合器壓力也正常,故障徹底排除。 01.jpg (36.14 KB, 下載次數(shù): 0) 下載附件 故障排除:更換J518。 故障總結(jié):由于J518內(nèi)部不穩(wěn)定對15號電源線產(chǎn)生干擾,兩輛同等配置車輛的抗干擾性不一定相同,可能會造成在維修過程中的誤判。 |
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