當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 福特蒙迪歐轎車(chē)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年05月15
故障診斷:初步檢查判斷為個(gè)別缸工作不良。進(jìn)行逐缸斷火檢查,發(fā)現(xiàn)第3缸工作不良。拆卸3缸火花塞檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。檢查3缸分缸線(xiàn),絕緣層沒(méi)有破損現(xiàn)象,用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻為3. 6 kΩ,正常。用萬(wàn)及表測(cè)量3缸噴油器電阻為14Ω,正常。用試燈檢查噴油器的控制電路,正常。拆出噴油器檢查噴油情況,正常。用專(zhuān)用工具WDS檢查各缸點(diǎn)火電壓,發(fā)現(xiàn)第3缸無(wú)高壓,判斷為點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)3缸分缸線(xiàn)與點(diǎn)火線(xiàn)圈的連接處有燒蝕痕跡。更換分缸線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速不再抖動(dòng),試車(chē),一切正常。
在進(jìn)行斷火試驗(yàn)時(shí),一定要保證被斷缸火花塞的良好搭鐵,最好使用專(zhuān)用工具測(cè)試火花塞,不能將分缸線(xiàn)斷開(kāi)了事,以免損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。因?yàn)?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/qxzhishi_htm/cxbaike82.html target=_blank>蒙迪歐使用廢火點(diǎn)火方式,即一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈,控制兩個(gè)缸的點(diǎn)火。兩個(gè)缸的點(diǎn)火電壓分配方式:壓縮缸高,排氣缸低。一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈連接的兩個(gè)缸火花塞是串聯(lián)方式,U=RI(串聯(lián)電路中I相等),即壓縮缸的電阻大,排氣缸的電阻小。火花塞跳火是其電極間氣體的導(dǎo)電,金屬導(dǎo)電容易理解,其本質(zhì)是自由電子在電壓作用下的定向移動(dòng),氣體一般認(rèn)為是絕緣體,何談導(dǎo)電?其實(shí)氣體在一定條件下也會(huì)導(dǎo)電,其導(dǎo)電本質(zhì)是氣體分子被電離成離子,離子在電壓作用下的定向移動(dòng)。壓縮缸氣體密度大,火花塞電極間氣體分子較多,電離困難,即電流阻力大,也就是電阻大。當(dāng)缸線(xiàn)一端被斷開(kāi)時(shí),點(diǎn)火線(xiàn)圈分電壓會(huì)比原來(lái)升高,可能造成高溫,而損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。本來(lái)正常的點(diǎn)火線(xiàn)圈即因斷火不當(dāng)而造成人為損壞,在維修中應(yīng)避免。
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