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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年04月27
行駛里程約3萬km,搭載CMB發(fā)動(dòng)機(jī),配備0AM型自動(dòng)變速器的2013年奧迪A3轎車。用戶反映:該車加速無力。
檢查分析:維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,未發(fā)現(xiàn)故障碼。路試感覺車輛提速無明顯異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的油位過高。與用戶溝通后得知,上次做完保養(yǎng)后就出現(xiàn)了此現(xiàn)象,由此證實(shí)了故障的相關(guān)性。
故障排除:用抽油機(jī)將多余機(jī)油抽出,再與用戶一同試車,其反映車輛提速正常了再?zèng)]有以前那種感覺。說明該車的故障原因?yàn)闄C(jī)油加注過多,造成了發(fā)動(dòng)機(jī)損失功率。
補(bǔ)充說明:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),曲軸軸承與軸頸等摩擦面會(huì)因機(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良、冷卻不足,從而加劇磨損,甚至引發(fā)曲軸和軸瓦事故。機(jī)油加注也不能過量,因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油過多時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)因曲柄,連桿大端的運(yùn)動(dòng),對(duì)機(jī)油產(chǎn)生強(qiáng)烈的攪動(dòng)。這不僅會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),產(chǎn)生發(fā)動(dòng)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多,很容易產(chǎn)生燒、排機(jī)油現(xiàn)象。
這種問題會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙,以致油耗增加。還會(huì)加速氣缸與活塞的磨損,降低車輛的使用壽命。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。
這件事告訴維修人員,不要輕易懷疑用戶的感覺,從用戶的角度來講,加速不如從前是一種感覺,也是一種故障現(xiàn)象。
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