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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月09
一輛行駛里程超36萬(wàn)km的99款上海別克GL轎車。該車高速行駛一段時(shí)間后,空調(diào)制冷系統(tǒng)出風(fēng)口處有熱風(fēng)吹出,關(guān)閉空調(diào)一段時(shí)間后,空調(diào)系統(tǒng)又恢復(fù)正常。 故障診斷:上海通用別克轎車的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的是可變排量節(jié)流管式控制方式。因此,在維修之前有必要對(duì)它的系統(tǒng)有所了解,其主要特點(diǎn)在于采用的壓縮機(jī)是具有可變排量的,壓縮機(jī)根據(jù)高端和低端壓力的不同而改變它的排量,如果壓力低,壓縮機(jī)使用短活塞行程,活塞行程由壓縮機(jī)內(nèi)部擺動(dòng)盤決定,擺動(dòng)盤的位置由曲軸箱的壓力確定,而這個(gè)壓力受控制閥總成控制。 根據(jù)車主提供的現(xiàn)象,維修技師發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷時(shí)低壓管處產(chǎn)生了厚厚一層霜?梢姡(dāng)不制冷時(shí)蒸發(fā)器表面也會(huì)結(jié)霜,產(chǎn)生冰凍現(xiàn)象,內(nèi)外空氣不能循環(huán),從而不能制冷。對(duì)于可變排量節(jié)流管式系統(tǒng)而言,產(chǎn)生此故障主要有以下幾點(diǎn)原因: ①制冷劑不純。當(dāng)制冷劑不純時(shí),它的蒸發(fā)溫度低,產(chǎn)生的壓力低,可變排量壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥接收到此信號(hào)后,使壓縮機(jī)的排量變大,使制冷能力過(guò)剩。 ②壓力調(diào)節(jié)閥性能失效,制冷能力過(guò)剩。 ③高壓管路處有堵塞的地方,如二級(jí)節(jié)流管處等。 因此在維修的過(guò)程中,首先用冷媒分析儀檢測(cè)制冷劑的純度,經(jīng)過(guò)檢測(cè)為R134a純度為10000。再根據(jù)拆卸的難易程度看,壓力調(diào)節(jié)閥較易拆卸。于是,回收了制冷劑重新更換一個(gè)新的壓力調(diào)節(jié)閥,再次試驗(yàn)制冷系統(tǒng),一切正常,故障徹底排除。 故障總結(jié):上述的維修過(guò)程幾步下來(lái)故障就被排除。但是,維修技師在第一次維修此類故障時(shí)是采用反復(fù)替換很多配件的方法來(lái)判斷故障,也不能立即解決。從診斷該車的案例看,只有對(duì)系統(tǒng)的工作原理掌握之后,才能在工作之中運(yùn)用自如,少走彎路。 |
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