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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月02
行駛里程約8.7萬km的大眾奧迪A4L轎車。該車行駛中組合儀表上多個故障燈亮起,發(fā)動機(jī)有時會自動熄火。 檢查分析:用VAS5052A檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng),儲存有“交流發(fā)電機(jī)電器故障偶發(fā)”的故障記錄。由于該車進(jìn)廠維修時組合儀表上的指示燈正常,試車也沒有出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火的現(xiàn)象。測量發(fā)電機(jī)發(fā)電量,正常。根據(jù)故障檢測儀的提示更換了交流發(fā)電機(jī)。 約1個月后,該車因同樣的故障再次進(jìn)廠維修。再次調(diào)取發(fā)動機(jī)電控單元故障存儲器存儲情況,依舊儲存的是上述故障內(nèi)容。測量發(fā)電機(jī)的輸出電壓,發(fā)現(xiàn)在發(fā)電機(jī)處測得的輸出電壓為14.54V,在流水槽接線柱處測得的輸出電壓僅為12.93V。根據(jù)該車電路圖檢查,發(fā)現(xiàn)從發(fā)電機(jī)到流水槽接線柱為比較粗的導(dǎo)線,電阻很小,正常情況下,不會產(chǎn)生這么大的電壓降。于是繼續(xù)檢查,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線在啟動機(jī)連接處有連接松動、接觸不良的現(xiàn)象,導(dǎo)致導(dǎo)線燒蝕。 排除方法:更換發(fā)電機(jī)到流水槽接線柱間的導(dǎo)線。 |
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