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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年02月07
問:一輛行駛里程約8萬km,搭載7檔干式雙離合器的2010年大眾邁騰1.4TSI轎車。該車行駛中偶發(fā)無法行駛故障,熄火重新啟動后可以恢復(fù)正常。根據(jù)資料介紹,雙離合器變速器總是有一個離合器結(jié)合、一個檔位結(jié)合,不應(yīng)該出現(xiàn)沒有擋位的故障?另外,該車正常情況下只要是急殊加速踏板,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動,同時點亮EPC燈。電控系統(tǒng)中可以調(diào)出“12398 P306E(軟件識別早燃后降低發(fā)叔機(jī)功率,偶發(fā))”的故障碼,清洗節(jié)氣門,做港電路保養(yǎng)后,故障碼可以清除,但是,只要急踩加速踏板,故障又會再現(xiàn),請問該如介檢修? 答:雙離合器結(jié)構(gòu)自動變速器,雖然工作時總有一個離合器結(jié)合、一個擋位嚙合,但是,必須依靠油壓壓緊或者分離。可以通過讀取變速器控制單元的數(shù)據(jù)流,檢查油泵的輸出油壓,多見機(jī)電單元不良或離合器自身不良,酌情檢修即可排除故障。 至于急踩加速踏板后,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,同時點亮EPC燈,所有電噴車,過急踩加速踏板,都有可能點亮發(fā)動機(jī)排放指示燈,即故障燈或EPC燈,所以應(yīng)盡量避免過急踩加速踏板。為了避免由于燃油品質(zhì)不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部早期損傷,上海大眾針對部分發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行軟件升級,增加早燃識別功能。發(fā)動機(jī)識別到早燃后將通過減少進(jìn)氣量進(jìn)行主動干預(yù),如果6個燃燒循環(huán)之內(nèi)再次發(fā)生早燃現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)控制器將進(jìn)行斷缸,并限制發(fā)動機(jī)動力輸出,此時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動,同時點亮EPC燈。針對上述問題,建議清洗油箱,更換燃油。 |
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