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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年02月06
一輛2003款大眾捷達(dá)GIX轎車,該車蓄電池虧電導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 檢查:點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位,充電警告燈不亮,拆下發(fā)電機(jī)D+接柱的藍(lán)色電線直接搭鐵,點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位,充電警告燈仍不亮,將萬用表的兩個(gè)表筆分別接觸藍(lán)色電線和搭鐵,測(cè)得電流為14mA。 分析:充電警告燈是一只發(fā)光二極管,因?yàn)槎䴓O管最大正向電流很小,不足以提供發(fā)電機(jī)所需的他勵(lì)電流,所以在發(fā)光二極管兩端并聯(lián)了大功率電阻。發(fā)光二極管串聯(lián)限流電阻的目的是保護(hù)發(fā)光二極管不過載。串、并聯(lián)電路的等效電阻為60~80Ω,當(dāng)并聯(lián)電阻斷路時(shí)會(huì)使勵(lì)磁電流減小,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組不能得到正常的他勵(lì)電流。 排除:更換組合儀表的電路板,故障排除。 |
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