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別克君越儀表顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，請(qǐng)速檢修車輛”

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年01月19

行駛里程約10萬km的2010年別克君越2.0T轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，儀表顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，請(qǐng)速檢修車輛”。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼P2282—進(jìn)氣歧管絕對(duì)氣壓值不合理；P2279—渦輪增壓器增壓氣壓值不合理。查閱資料得知，這2個(gè)故障碼產(chǎn)生的條件是，測(cè)量系統(tǒng)得到的氣壓值明顯低于通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)計(jì)算所得的氣壓值，并持續(xù)2s。

根據(jù)故障碼的提示，可以初步判斷故障是由進(jìn)氣管路泄露導(dǎo)致的。該車進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的管路較長，且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)承受壓縮氣流的管路，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性能方面都有很高的要求。

該車中冷器位于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和空調(diào)冷凝器之間，直觀檢查難度較大。維修人員決定通過加壓測(cè)試的方法，來檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)不保壓，說明確實(shí)存在泄露。單獨(dú)對(duì)中冷器加壓，發(fā)現(xiàn)其側(cè)邊塑料蓋上一條裂縫。

故障排除：更換中冷器，故障排除。

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