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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年12月27
行駛里程約4000km的2013款寶馬730Li轎車。用戶反映:該車輛停放后再次啟動(dòng),儀表中EMF黃色故障報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警,顯示器中顯示駐車制動(dòng)失效,車輛可以正常行駛。 故障診斷:接車后首先通過ISID進(jìn)行診斷檢測(cè),讀取故障內(nèi)容如下: ·480AOD -DSC :EMF,故障,車速信號(hào) ·480526一駐車制動(dòng)器按鈕:功能照明燈電源供應(yīng) 這里的EMF是指電動(dòng)機(jī)械式駐車制動(dòng)器,駕駛員可以通過拉動(dòng)駐車制動(dòng)按鈕啟用EMF駐車制動(dòng)功能。此駐車制動(dòng)器用作停車制動(dòng)器。駐車制動(dòng)器通過中央控制臺(tái)中的駐車制動(dòng)器按鈕操作。駐車制動(dòng)器用于確保靜止的車輛不會(huì)自行移動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),EMF承擔(dān)駐車功能,通過伺服單元以電動(dòng)機(jī)械方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)承擔(dān)駐車功能,通過4個(gè)車輪制動(dòng)器以液壓方式。識(shí)別到駕駛員不在場(chǎng)(安全帶觸點(diǎn)和車門觸點(diǎn))時(shí)以淚賊方式拉緊。伺服單元固定在后橋架梁上。駐車制動(dòng)器的伺服單元已防水密封。在售后服務(wù)時(shí)不能打開殼體。伺服單元由下列部件組成: ·EMF控制模塊 ·電動(dòng)電機(jī) ·變速器 ·力傳感器 后部分電器為EMF供電(2個(gè)總線端KL.30)。拉線可通過電動(dòng)電機(jī)與法蘭連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)械式調(diào)整。此時(shí)拉線分別作用于一個(gè)鎖止后輪鼓式制動(dòng)器的擴(kuò)張鎖止器。力傳感器向EMF控制模塊提供調(diào)節(jié)力信號(hào)。記錄調(diào)節(jié)力是確保所需的制動(dòng)力所必需的。在力傳感器內(nèi)(拉線終止于其中)集成了一個(gè)彈簧。力傳感器在彈簧壓緊時(shí)進(jìn)行一次位移測(cè)量。此位移測(cè)量以霍爾效應(yīng)為基礎(chǔ)。 駐車制動(dòng)器按鈕位于中央控制臺(tái)內(nèi),在選擋按鈕(GWS)后面。駐車制動(dòng)器按鈕在手制動(dòng)暑豁A作邏輯中模擬: ·向上拉駐車制動(dòng)器按鈕:駐車制動(dòng)器激活 ·向下按駐車制動(dòng)器按鈕:駐車制動(dòng)器退出工作 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)承擔(dān)駐車功能,通過4個(gè)車輪制動(dòng)器以液壓方式。識(shí)別到駕駛員不在場(chǎng)(安全帶觸點(diǎn)和車門觸點(diǎn))時(shí)以機(jī)械方式拉緊。此外,DSC還將以調(diào)頻信號(hào)的形式,將處埋后的車輪轉(zhuǎn)速發(fā)送至EMF(通過后輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)定)。此信號(hào)在一根單獨(dú)的導(dǎo)線上傳送。此信號(hào)對(duì)十識(shí)別車輛靜止特別重要。ICM控制模塊將行駛速度發(fā)送草EMF。還使用自動(dòng)變速器的變速器輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行可信度檢查。 駐車制動(dòng)器按鈕上還有一個(gè)功能照明,該功能照明通過紅色LEI)提醒駕駛員駐車制動(dòng)器已接合。EMF控制模塊直接控制這個(gè)LED。 查閱廠家的技術(shù)通函發(fā)現(xiàn)有相關(guān)的案例及解決方案,如此主題為“黃色EMF警告燈和檢查控制信息”。車輛的生產(chǎn)日期介于2013年6月28日與2013年10月2 日之間的F02。故障現(xiàn)象就是組合儀表中顯示EMF的檢查控制信息和黃色的警告。故障是由于EMF開關(guān)的內(nèi)部設(shè)計(jì)改變?cè)斐傻模瑢?duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的操作沒有影響。通過診斷測(cè)試查EMF和DSC控制模塊中的故障碼:EMF存儲(chǔ)有故障碼“480526—駐車制動(dòng)器按鈕:功能照明燈電源供應(yīng)”。DSC存儲(chǔ)有故障碼“480A0D----DSC :EMF,故障,車速信號(hào)”。這輛車的故障現(xiàn)象、診斷測(cè)試的內(nèi)容和此通函的故障現(xiàn)象、診斷內(nèi)容一樣。車輛的生產(chǎn)日期也在范圍之內(nèi),所以確定為EMF開關(guān)故障。 更換EMF開關(guān)后故障排除,刪除故障存儲(chǔ),試車,黃色EMF告燈和檢查控制信息沒有再次出現(xiàn),故障排除。 |
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