上海有將望全市推廣“馬路限時停車”

m.ciaranmcbreen.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：修車常識時間：

　　中心城區(qū)停車難已成為一個爭論多年的老話題。記者前天從黃浦區(qū)有關部門獲悉，為進一步緩解部分路段停車難的問題，黃浦區(qū)在全市首試“馬路停車”限時開放，周末或晚間一些時段，在新世界城南側、云南路美食街等路段劃出一片臨時停車區(qū)域，供社會車輛停放。

　　據了解，這一創(chuàng)新舉措已得到市交警部門的認可，今年9、10月間有望在全市范圍內推廣。

　　黃浦區(qū)交警支隊首先選擇了三個路段作為限時開放的“停車區(qū)”，分別是：新世界南側的南京西路（西藏中路—黃河路）、方浜中路（舊校場路—三牌樓路）、云南南路（延安路—金陵東路）。這三個路段其實都有一個共同的特點，由于消費客流集中度高，尤其是在周末，停車難的矛盾比較突出。

　　根據不同路段的特點，“限時停車區(qū)”的停車時段也不一樣。如在新世界南側、方浜中路上，主要針對周末時段設置“移動停車區(qū)”，在工作日里則會移走專門設計的停車標志牌；在周末時段，會在指定區(qū)域放置2塊停車標志牌，標出停車區(qū)域，且有專人值守。在開辟“限時停車區(qū)”后，新世界商廈周邊道路臨時增加了35個道路停車泊位，一定程度上緩解了這一地區(qū)停車難的問題。負責人還表示：“今后，這一措施將陸續(xù)推廣到區(qū)里的醫(yī)院、學校等周邊路段，另外，經過市交警總隊的批準后，還將根據世博會的需求開辟一定的限時停車路段，為市民和游客提供更多便利。”

　　上海目前的私車總量在70萬輛左右，停車難的問題一直困擾著有車一族。此前，一些市政協委員也針對停車難問題在上海市兩會上提交專門的提案，如“拓展小區(qū)旁閑置道路的夜間臨時停車位”、“建立居住區(qū)內外停車資源共享協調機制”、“機動車進內環(huán)線以內，可制訂類似倫敦的收費方案，限制內環(huán)線以內機動車數量”等。

　　實際上，在黃浦區(qū)實施“馬路限時停車”之前，滬上部分區(qū)縣也針對停車難問題嘗試過多種解決方案。例如，盧灣區(qū)的“錯時停車”，一些居民小區(qū)白天業(yè)主上班后，停車庫便空了出來，周邊的商務樓、商場卻車滿為患，“錯時停車”可以使停車資源得到充分利用。不過，和其他方案相比，“馬路限時停車”的方式顯得頗具新意，其停車時段十分靈活，根據不同路段的實際情況，可以是雙休日、節(jié)假日，也可以在夜間。據了解，在9、10月間，這一措施有望在全市推廣，尤其是一些社區(qū)、醫(yī)院等周邊的路段上，從而進一步緩解本市停車難的問題。