汽配110網 俠名 維修案例 2007-3-19
【正文】 故障現象:一輛桑塔納2000GSi轎車,行駛8萬km,該車裝備MK20-I型防抱死制動系統(tǒng),此車ABS故障燈亮起,車主開到修理廠進行檢修。 故障分析:首先,用元征電眼睛故障診斷儀讀取故障碼,對ABS系統(tǒng)進行檢測,顯示“00290”,為左后輪轉速傳感器G46故障。一般情況下,以下三種情況將會導致ABS系統(tǒng)出現這種故障: 。ǎ保┊斳囁俪^10km/h時,沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元。 。ǎ玻┊斳囁俅笥冢矗埃耄恚钑r候,轉速信號超出公差值。 。ǎ常傳感器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。 根據經驗,應該重點檢查以下項目: 。ǎ保┹喫賯鞲衅髋cABS控制單元的線路連接情況。 。ǎ玻┹喫賯鞲衅骱妄X圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質污染的情況。 。ǎ矗﹤鞲衅鞅旧砉收。 在該車故障排除過程中,首先并沒有急于檢查輪速數據。將發(fā)動機怠速運轉,選擇閱讀數據塊功能,進入001顯示組,用舉升機將車升起來,觀察各顯示數據。 車輪靜止時候,各顯示區(qū)均顯示0km/h。用手轉動左后輪,第3顯示區(qū)顯示9km/h。又轉動別的車輪,觀察相對應的顯示區(qū),發(fā)現基本一致。放下車輛,用故障診斷儀清除故障碼。ABS警示燈隨之熄滅,路試一切正常。 用診斷儀讀取測量數據塊功能,進入顯示組002,觀察第3顯示區(qū)左后輪速度。無論在加速、減速、制動、低速還是高速時,其數值都與其他3個輪速基本一致。ABS警示燈沒有亮起,制動時也能感覺到ABS系統(tǒng)在起作用,故障也沒有出現。因為再沒有發(fā)現故障,就準備讓車主將車接走。 就在這時,故障再次出現了。在車輛怠速著車靜止不動的時候,故障警示燈亮了。調碼發(fā)現又產生左后輪的偶發(fā)性故障碼。根據該車檢查狀況,只有一種可能,那就是左后輪轉速傳感器與ABS控制單元之間產生瞬間短路或斷路。根據電路圖進行檢查時,發(fā)現ABS控制單元的25針插頭第10針有輕微腐蝕。清理修復插頭之后,清除故障碼。車主駕車2000多km也沒有出現原來的故障。 經詢問車主得知,清洗車輛的時候,經常用高壓水沖洗發(fā)動機艙,由于高壓水濺入ABS控制單元的連接點,25針插頭第10針被腐蝕,導致有瞬間開路的情況發(fā)生。此故障屬于軟性故障,故障出現的機率具有很大的隨機性,一般用萬用表不易測出,也只有在故障出現時,才能發(fā)現故障原因,找到病根,對癥下藥,將故障排除。 |
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