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che168 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-5-24
在車子日常的使用當(dāng)中,大多數(shù)車主只會(huì)開不會(huì)修,車主不是專業(yè)的維修人員這樣的現(xiàn)象是肯定的,但是作為車主還是要學(xué)會(huì)從車子的一些細(xì)微現(xiàn)象來判斷出常見的故障征兆,這對(duì)提早發(fā)現(xiàn)車輛存在的故障隱患并盡早進(jìn)行維修還是有一定幫助的。本文筆者將從關(guān)系到安全的四大方面教你從細(xì)微之處判斷故障隱患存在哪里? 談到從細(xì)微之處判斷故障隱患存在何處,筆者認(rèn)為,首先應(yīng)想到的是油門、剎車、離合、方向盤。那么在這四樣當(dāng)中你對(duì)它們了解多少呢?能不能從這四個(gè)地方發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)存在隱患了呢? 首先,我們來認(rèn)識(shí)一下油門:油門作為車子的一個(gè)動(dòng)力控制裝置,它雖然叫油門但是它卻不是直接來控制車子的進(jìn)油量的,車子的進(jìn)油量是通過節(jié)氣門的開度來控制的,節(jié)氣門的開度是直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)噴油量的計(jì)算的,從而控制車子的起步、加速、超車、斷油等一系列動(dòng)作的。 以上為一些原理的東西,如果讀者理解起來困難的話可以略去不看,只要記住下面提到的問題現(xiàn)象和它反映的故障即可。 第一,如果在開車踩油門時(shí)感覺到油門特澀,發(fā)卡,這時(shí)一般原因是節(jié)氣門臟了或油門拉線缺少潤滑所致,這時(shí)你需要給車做一些清潔和潤滑了; 第二,加油時(shí),如果感覺發(fā)現(xiàn)油門沒有平時(shí)反應(yīng)快或是覺得發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁,這時(shí)你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節(jié)氣門,看看是否需要更換火花塞或清洗節(jié)氣門和噴油嘴了。 接著應(yīng)該認(rèn)識(shí)的是剎車了:剎車作為車上的一個(gè)關(guān)鍵部位;它工作狀況的好與壞直接關(guān)系到我們車輛和人身的安全,千萬不可小視。那么,我們?cè)谄綍r(shí)踩剎車的時(shí)候,該如何盡早發(fā)現(xiàn)問題排除隱患呢? 第一,熄火踩剎車踏板時(shí),剎車踏板一定要有足夠的硬度和高度,并且在用力踩上去保持不動(dòng)的情況下,剎車踏板應(yīng)該沒有任何往下滑的感覺。如果腳部有隨剎車踏板下滑的感覺應(yīng)及時(shí)到維修站檢查一下,看剎車系統(tǒng)是否出現(xiàn)了漏油的地方。 第二,啟動(dòng)車輛后用力踩剎車踏板應(yīng)沒有一腳到底的現(xiàn)象,否則應(yīng)馬上檢修剎車系統(tǒng)。 第三,啟動(dòng)車輛后踩剎車,如果出現(xiàn)第一腳特低踩過幾腳后就正常,松開剎車踏板幾分鐘后再踩又出現(xiàn)第一腳特低踩幾腳就恢復(fù)正常的現(xiàn)象;這時(shí)說明你的剎車系統(tǒng)管路內(nèi)部有空氣,應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行剎車系統(tǒng)放氣。 第四,當(dāng)你踩剎車時(shí)如果聽到剎車有鐵磨鐵的尖叫聲,要及時(shí)檢查看是否剎車片薄了需要更換;如不薄還有一種可能就是剎車片上的硬點(diǎn)磨到了剎車盤產(chǎn)生的;(如果是輕微的尖叫大可以不必在意;過一段時(shí)間就好了;但是如果是特別大的尖叫聲應(yīng)及時(shí)處理或更換剎車片,否則長時(shí)間下去會(huì)導(dǎo)致剎車盤磨出溝來)。 第五,應(yīng)不定期檢查剎車油,如果過臟則應(yīng)及時(shí)更換,兩年或五萬公里也是更換剎車油的一個(gè)期限,最好不要超過。 再下來就是離合:離合一般很少出問題。但平時(shí)也是要注意幾個(gè)問題:如果是拉線式的離合,要注意踩離合踏板時(shí)是否有犯卡的現(xiàn)象,如果存在要檢查拉線是否有磨損和拉毛等現(xiàn)象及時(shí)更換;如果是液壓式的離合,則要注意踏板是否在掛檔時(shí)有切不開的感覺,如果存在要檢查離合液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。再有一個(gè)就是注意離合是否越踩越高并有打滑現(xiàn)象,這時(shí)需要檢查離合器片是否該更換了。 最??要操控部件,它能提示我們很多的東西。 第一,如果方向盤僅在當(dāng)車速保持在80到90公里時(shí)發(fā)抖,這個(gè)信號(hào)一般是在提示你該去做車輛輪胎動(dòng)平衡了; 第二,當(dāng)打轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)沉;這個(gè)現(xiàn)象很有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿球頭或轉(zhuǎn)向軸承配合過緊或缺油犯卡造成的,還有一種可能是輪胎的氣壓不足導(dǎo)致,應(yīng)及時(shí)檢修; 第三,方向難以操控;當(dāng)行駛或踩剎車時(shí)方向會(huì)向一邊跑偏,這時(shí)有可能是底盤懸掛系統(tǒng)的某個(gè)部位出現(xiàn)了松曠或前輪的傾角等有問題;或是一邊的軸承或軸頭有問題; 第四,轉(zhuǎn)向機(jī)回位不好或向兩側(cè)打輪角度不一致;這時(shí)需要重點(diǎn)檢查車輛的四輪定位是否正確; 第五,當(dāng)打方向時(shí)聽到轉(zhuǎn)向機(jī)傳來哼哼聲,尤其是加油時(shí)更為明顯,這時(shí)有可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部缺油或助力泵磨損所致;這時(shí)要檢查看動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否漏油并及時(shí)處理,以免帶來更大的損失。 總的說來,車主在使用愛車的過程當(dāng)中,還是要多注意一些細(xì)節(jié)上的異常現(xiàn)象,因?yàn)檫@些現(xiàn)象也許正是一些重大故障的前兆。只有做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并盡快解決處理,才能使安全行駛得到有力的保障。 |
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