寶馬冷熱車難啟動(dòng)
互聯(lián)網(wǎng) dingzhi 品牌汽車維修 2006-09-04
|
故障現(xiàn)象;一輛底盤號(hào)為E39的寶馬530i轎車,出現(xiàn)冷熱車時(shí)均不好啟動(dòng)現(xiàn)象,其中冷車時(shí)現(xiàn)象尤為,一般都得啟動(dòng)四到五次. 故障診斷與排除:根據(jù)該車現(xiàn)象分析,本著先易后難,從基本開始下手,從油路.汽路.機(jī)械.電路等四個(gè)方面來考慮,能夠引起該故障的原因一般有以下幾點(diǎn)(1)進(jìn)氣系統(tǒng)中存在著漏氣處;(2)空氣流量計(jì)故障;(3)燃油壓力太低;(4)怠速控制閥及其線路有故障;(5)汽缸壓縮壓力太低;(6)點(diǎn)火正時(shí)不正確;(8)水溫傳感器幾其線路有故障.但是該車在啟動(dòng)時(shí),用化油器清清洗劑往進(jìn)氣系統(tǒng)噴射時(shí),啟動(dòng)車狀況就會(huì)好一些.由此判斷問題可能出在油路系統(tǒng)中,可以排除原因(5)(6)和(7),于是接上燃油壓力表測(cè)試油壓,果然不出所料,油壓偏低,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在車下靠近汽油濾請(qǐng)器處有一根油管碰癟了,此油管恰為進(jìn)油管.經(jīng)司機(jī)同意更換該管后,熱車啟動(dòng)現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),但冷車現(xiàn)象依舊.在啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沒有漏氣之處,打方向或空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)提升,因此可以排除(1)和(4),在原地加油門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,無任何異常感.估計(jì)空氣流量計(jì)問題也不大,看來問題很有可能出在水溫傳感器及其線路上了.拔下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)汽缸壁上的水溫傳感器,該傳感器為四線式,找到水溫信號(hào)兩個(gè)插頭.用萬用表歐姆檔位測(cè)量其阻值,無論在冷車還是熱車時(shí)其阻值都只有十幾歐姆,看來問題出在這里.為了保險(xiǎn)起見,找來一個(gè)滑動(dòng)變阻器來代替水溫傳感器模擬水溫信號(hào).當(dāng)把滑動(dòng)變阻器滑到十幾歐姆時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就是不好打著.于是可以判定水溫傳感器有問題,更換之,故障排除. 故障分析:從以上論述得知,由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管被碰癟造成熱啟動(dòng)困難,而水溫傳感器損壞才是冷啟動(dòng)困難的"罪魁禍?zhǔn)?.該水溫傳感器屬于負(fù)溫度系數(shù)的.由于在冷啟動(dòng)工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較濃混合氣,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器在基本噴油脈寬下,還需要加噴油脈寬,以使混合氣變濃,而水溫傳感器就是用于修正噴油脈寬的,當(dāng)水溫低時(shí),阻值變大,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到這個(gè)信號(hào)時(shí),自動(dòng)加大噴油脈寬,延長(zhǎng)噴油時(shí)間,以使混合氣變濃,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng),反之就不加大噴油脈寬,而此車水溫傳感器壞了,阻值一直處于十幾歐姆,于是發(fā)動(dòng)機(jī)判斷此時(shí)不需要加濃,但實(shí)際該車為啟動(dòng)工況,以至于造成冷車啟動(dòng)困難.
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：寶馬冷熱車難啟動(dòng)品牌汽車維修)
-
花冠
黃明客
奧迪
海斯
吉普
奔馳
飛碟客
陜汽
太湖客
大連客
吉江
齊魯客
瑞風(fēng)
友誼客
大陽
亞星奔
驪威
歐派
QQ
力帆客
東方之
金杯
普拉多
起重車
瑞典沃
眾星
金王子
戈藍(lán)
大宇
裝卸車
福特
凱旋
雷克薩
北斗星
慶鈴
Acu
紅旗
歐曼
歐藍(lán)德
邁巴赫
大宇
奧拓
新雅途
錢江
混凝土
菱紳
常隆
北方奔
油罐車
賽弗
華菱
騏達(dá)
西雅特
威姿
中通客
豐田T
明銳
賓利
青年尼
美人豹
春蘭
悍馬
時(shí)風(fēng)
派朗
攪拌車
東風(fēng)
春蘭
福田歐
長(zhǎng)安
依利薩
富士達(dá)
旁蒂克
揚(yáng)子江
綠駒
長(zhǎng)安
飛揚(yáng)
蒙迪歐
豐田
思迪
西耶那
沙漠運(yùn)
賽馬
捷安特
建設(shè)
MG
起亞
樂騁
歐舒特
福田
霍頓
陸風(fēng)風(fēng)
奔馳
大運(yùn)
競(jìng)技者
申龍
吉利
途安
雙龍
速騰
陜汽德
金龍聯(lián)
沃爾沃
雪鐵龍
凱馬
蓮花
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 捷達(dá)ATi加油不走車故障解析
- 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要點(diǎn)
- 賽納車維修保養(yǎng)
- 日產(chǎn)汽車動(dòng)力不足的診斷與檢修
- 雪鐵龍九十年
- 雪鐵龍自傳
- 寶馬轎車 維修和購(gòu)車專家答疑
- 雙龍主席3.2版噴油器故障排除
- 科西嘉（Corsica）轎車發(fā)
- 談通用別克系列車型維養(yǎng)
- 帕薩特沖洗后不著車
- 帕薩特B4起動(dòng)困難，無怠速
- 派力奧1.5與1.3相比
- 菲亞特派朗參數(shù)配置表(最新）
- 別克為什么不能啟動(dòng)
- TOYOTA豐田汽車縮略語
- 本田雅閣轎車起步反應(yīng)慢
- AUDI A6 BORA大燈自
- 新手的求助
- POLO的十大常見故障
- 上海大眾POLO的五種故障原因
- 國(guó)產(chǎn)車 MOTOROLA 摩托
- 繼電器的語言
- 索納塔 常見故障分析解決辦法
- 面對(duì)POLO gp 飛度連配
- 桑塔納2000GSi綜合故障檢
- 日產(chǎn)探索(QUEST)動(dòng)力不足
- 奇瑞車熱車發(fā)抖通病
- 奇瑞-東方久樂SRS系統(tǒng)檢修
- AUDI易出現(xiàn)的問題及解決方法
- 上海通用別克車系制動(dòng)系統(tǒng)故障實(shí)
- A6故障 (感謝原創(chuàng))
