互聯(lián)網 aodia42008 品牌汽車維修 2006-09-30
一輛原裝奧迪轎車(V6發(fā)動機,排量為2.8L帶空氣流量計),發(fā)動機大修后,發(fā)現該車車速達到 120km/h并持續(xù)加速一段時間后,發(fā)動機故障指示燈會點亮,且伴有氣門異響;減遞后過一段時間,故障指示燈會自動熄滅;意遞運轉、低遞運行和原她加速時,故障指示燈均不會亮。 檢查分析:用解碼器讀取故障代碼,顯示爆震傳感器故障,但恨據以往維修經驗,判定并非爆震傳感器損壞,而是有其他原因,考慮到該車故障指示燈亮時伴有氣門異響,所以懷疑在配氣相位上是否存在問題,(該車凸輪軸位置傳感器裝在發(fā)動機左缸蓋后側。)于是打開正時帶蓋罩,重新校對配氣相位,結果發(fā)現左凸輪軸配置相差一個齒,由于左凸輪軸與曲軸的相對位置發(fā)生變化,不僅改變了發(fā)動機的配氣相位,同時也影響到點火正時。當發(fā)動機轉速達到一定值時,點火提前角超出ECU存儲的調整范圍,故障指示燈,久亮,并錯誤地記憶了爆震傳感器損壞的故障代碼。 排除方法:重新安裝齒形帶輪和正時帶,正確配置左凸輪軸,安裝后再把曲軸用手轉2圈,以核對左凸輪軸配置無誤。 |
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