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互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-02 09:06:25 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:90年款雪弗萊柯西佳3、0升轎車,裝配3T40液壓自動(dòng)變速器。該車?yán)滠嚻饎?dòng)、行駛正常,高速降中速也正常,但降至40邁以下就熄火。滅車后將變速桿置于“N”或“P”位,能正常起動(dòng),怠速也正常,但一掛“D”或“R”檔又熄火。待車完全涼下來(lái)以后又行駛正常。熱車熄火后打開點(diǎn)火開關(guān),將變速桿置于“D”位,幾個(gè)人一推,自動(dòng)檔轎車居然能推著車(從新起動(dòng)行駛),但此時(shí)踩住剎車發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)熄火。該故障現(xiàn)象與變扭器離合器故障十分相象,于是有人提出更換變扭器,換完新件后故障依舊。 診斷排除:由于是全液壓自動(dòng)變速器,人們一般都不太注意電控方面的問題,但變扭器區(qū)別于耦合器的地方是加裝了離合器,用于將變速器輸入軸鎖止,TCC電磁閥(液力變扭器離合器控制電磁閥)便是控制變扭器離合器結(jié)合與分離的。于是,用舉升機(jī)將車舉起,拔下變速驅(qū)動(dòng)橋電器插頭,打開偏蓋(閥體蓋),用手握住TCC電磁閥,給TCC電磁閥一個(gè)12V電源,發(fā)現(xiàn)電磁閥震動(dòng)十分微弱。更換TCC電磁閥和三檔壓力開關(guān)后故障排除。 故障分析:3T40自動(dòng)變速器是一種三速液壓自動(dòng)變速器,在GM各車系中應(yīng)用十分廣泛,早期的還有125C和MD9等,其結(jié)構(gòu)、外型都一樣,只是閥體油路略有差別。早期的電氣部分由TCC電磁閥和三檔壓力開關(guān)組成,后期的增加了一個(gè)二檔壓力開關(guān),其工作原理如圖所示:在三檔鎖止時(shí)壓力開關(guān)閉合,TCC電磁閥通電工作,變扭器內(nèi)離合器將變速器輸出輸入軸與變扭器鎖止在一起,此時(shí)為剛性聯(lián)接,變速器輸出軸與曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)車速由三檔降至二檔時(shí),壓力開關(guān)斷開,TCC電磁閥及時(shí)將變扭器離合器內(nèi)充斥的液壓油瀉去,使變扭器離合器放松。由于TCC電磁閥行程不到位,致瀉油不及時(shí),變速器仍處于鎖止?fàn)顟B(tài),在接近紅綠燈或轉(zhuǎn)彎減速時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,此時(shí)將變速桿置于“D”位,打開點(diǎn)火開關(guān),幾個(gè)人推車便能從新起動(dòng)行駛,若將車放置一段時(shí)間,待變扭器離合器內(nèi)液壓油慢慢瀉去,鎖止松開,又能起動(dòng)行駛正常。 |
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