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互聯(lián)網(wǎng) 碧螺春的愛之 品牌汽車維修 2006-12-06
車型:豐田大霸王轎車,2TZ-FE型4缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 故障現(xiàn)象:高速行駛時(shí),加速無力,逐漸熄火。再啟動(dòng)時(shí)又能行駛,行駛一段后又出現(xiàn)以上現(xiàn)象,如此反復(fù)。但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障燈不亮。 檢測(cè):調(diào)故障碼,電控系統(tǒng)正常。經(jīng)檢測(cè)點(diǎn)火正常、燃油泵正常,濾網(wǎng)未堵塞。用聽診器檢測(cè)噴油嘴,動(dòng)作和聲音正常。檢查油壓也正常(300kpa),但關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后油壓很快下降為0。 不能保持油壓的原因,可能是燃油泵出油閥密封不嚴(yán),也可能是油壓調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)。拆檢燃油泵,密封良好。再拆檢油壓調(diào)節(jié)器,發(fā)現(xiàn)密封不嚴(yán)。 排除:更換油壓調(diào)節(jié)器后,故障排除。 故障分析:燃油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán),燃油會(huì)漏回油箱。由于泄漏量不大,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)燃油消耗量小,當(dāng)燃油泵泵油量大于發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量和調(diào)節(jié)器的泄漏量,尚能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)車輛高速行駛時(shí),燃油消耗大增,耗油量加上泄漏量超過了泵油量,所以油壓下降,直到停機(jī)。 停機(jī)后再啟動(dòng)時(shí),運(yùn)行之初耗油量少,油壓升高,所以又能行車。 |
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