切諾基常見(jiàn)故障及排除辦法
互聯(lián)網(wǎng) zhangxin11 品牌汽車維修 2006-12-08 08:26:50 【大 中 小】
| 一.電噴（2021EL\7250EL\6420E）閉環(huán)車尾氣不合格 1.與進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器(簡(jiǎn)稱MAP)相連的真空管頭處橡膠件開(kāi)裂或與MAP未聯(lián)接，造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到錯(cuò)誤信號(hào)從而多噴油，使尾氣超標(biāo)而且油耗較高。 緊急解決措施： 1）找到橡膠件開(kāi)裂處，用舊膠布纏裹，保證不漏氣即可。 2）將橡膠件與MAP連接好。 2.氧傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)線束插接件接觸不好（7250EL\6420E系列）緊急解決措施： 將氧傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)線束接好，如仍然尾氣超標(biāo)，請(qǐng)與北京吉普特約維修站聯(lián)系。電話：010-87605362 3.節(jié)氣門位置傳感器故障。此類故障用戶只能去北京吉普特約維修站解決。 二．化油器車熱車不易啟動(dòng) 如果熱車不易啟動(dòng)，這也就是自動(dòng)阻風(fēng)門系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，造成阻風(fēng)門不能自動(dòng)打開(kāi)或是不能完全打開(kāi)（直立狀態(tài)為全開(kāi)）車輛在行使中，由于節(jié)氣門開(kāi)度較大，因此在大的進(jìn)氣壓力下，空氣流沖擊偏離中心軸的阻風(fēng)門，使得阻風(fēng)門此時(shí)能全開(kāi)，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)低速或怠速時(shí)，節(jié)氣門開(kāi)度很小，因而進(jìn)氣壓力不大，此時(shí)阻風(fēng)門只能處于半開(kāi)或者開(kāi)度很小狀態(tài)。在阻風(fēng)門的作用下，進(jìn)入氣缸的混合氣已經(jīng)是比較濃的混合氣了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，阻風(fēng)門將關(guān)閉，等再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，過(guò)濃的混合氣進(jìn)入氣缸將火花塞打濕，使得發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。 臨時(shí)解決辦法： 將阻風(fēng)門和節(jié)氣門全開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，用吸入新鮮空氣將過(guò)濃的混合氣沖淡，當(dāng)火花塞嚴(yán)重淹濕時(shí)，可拆下燒干，但重要的是找出阻風(fēng)門不能全開(kāi)的原因。如用戶找不出來(lái)或維修經(jīng)驗(yàn)較少，請(qǐng)盡快去北京吉普特約維修站檢查故障原因。 三．2021EL\2021E6L\2021A6L系列車調(diào)用故障碼 2021系列電噴車采用的是MOTOROLA生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。在傳感器和執(zhí)行器線路中發(fā)生短路或斷路時(shí)，"CHECK"即會(huì)閃亮，提示用戶應(yīng)盡快去維修，但有時(shí)用戶和所處地區(qū)附近維修站聯(lián)系時(shí)，最好告知維修人員故障現(xiàn)象和故障碼，以便維修人員對(duì)癥下藥，盡快前往排除故障。 故障碼的調(diào)出： 用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（插入本車車鑰匙）在5秒內(nèi)連續(xù)三次向點(diǎn)火位置（非啟動(dòng)位置）接通三次，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燈（CHECK燈）會(huì)以代碼方式閃爍，如：閃爍兩次-----短間隔-----閃爍四次------長(zhǎng)間隔，故障碼即為24，將故障碼號(hào)告知特約維修站即可。維修人員可根據(jù)故障碼號(hào)查閱有關(guān)資料，以便前往維修。 四．切諾基為何要采用高標(biāo)號(hào)汽油，用低標(biāo)號(hào)汽油有何危害？ 切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)屬高壓縮比，所以必須采用抗爆指數(shù)比較高的汽油，只有使用規(guī)定的汽油才適于在高壓縮比下正常燃燒，才能得到較高的熱效率，發(fā)出最大的功率。 在正常情況下，火花塞用電火花點(diǎn)燃燃燒室中的混合氣，一旦火花塞點(diǎn)火，火焰立即以屏幕的形式從火花塞向四周全方位噴出，火焰的前部均勻推進(jìn)，迅速?gòu)浡麄�(gè)燃燒室，直至全部混合燃燒為止。汽油的辛烷值對(duì)于這個(gè)汽油/空氣的均勻快速燃燒過(guò)程有著重大影響。如果使用汽油的辛烷值過(guò)低，被壓縮的混合氣在該點(diǎn)燃燒之前自燃，使氣缸內(nèi)產(chǎn)生兩個(gè)燃燒區(qū)域，原來(lái)的燃燒是以精確控制的速率進(jìn)行的，而新的燃燒失去控制，是一種突然劇烈的爆炸，如果在高速行駛時(shí)連續(xù)爆震，就可能損壞您的發(fā)動(dòng)機(jī)，造成火花塞絕緣破裂，電極過(guò)度燒損，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)造成活塞敲缸、活塞環(huán)卡死、氣門燒蝕等。 燃燒過(guò)度可以由以下兩種方法加以控制： 1）使用更高辛烷值的汽油 2）適當(dāng)選擇點(diǎn)火正時(shí)，以避免發(fā)生爆炸 然而為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的性能和最大的功率，還是要供給發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的辛烷值汽油。 |
【成語(yǔ)大全】 【110汽配上網(wǎng)導(dǎo)航】 【火車時(shí)刻查詢】 【城市地圖】 【快遞查詢】 【打印本頁(yè)】【大 中 小】【關(guān)閉】
品牌專修:( 關(guān)鍵字：切諾基常見(jiàn)故障及排除辦法品牌汽車維修)
-
賽影
奔馳
高空作
荷蘭登
慶鈴
大發(fā)
蘭博基
紅旗
星月神
揚(yáng)子
西沃客
競(jìng)技者
精功
GMC
金杯
掃雷車
豹風(fēng)
蘇杰
江淮客
乖乖兔
瑪莎拉
挖掘車
思迪
金馬客
奔騰
羅孚
長(zhǎng)安
松花江
法拉利
成都客
Vol
小飛哥
羚羊
奔奔
比亞迪
金杯
豐田T
豪情
小鳥(niǎo)
現(xiàn)代
時(shí)代金
凱迪拉
紅巖
黑豹
北方奔
菲亞特
峨眉客
驪威
哈弗
京通客
柏克霍
林肯
飛度
圣達(dá)菲
愛(ài)麗舍
瑞典沃
桑塔納
沙漠運(yùn)
混凝土
歐舒特
林業(yè)集
福星
克萊斯
龍江客
清障車
奧拓
福美來(lái)
中大客
豪沃豪
奇瑞
千里馬
中興
瑞虎
南駿
西耶那
太湖客
大威悍
利亞納
威馳
東風(fēng)日
空降車
雙龍
德國(guó)曼
通用汽
亞星奔
陽(yáng)光
五征
軍事監(jiān)
塔塔
優(yōu)利歐
春蘭
林蔭大
陸地巡
庫(kù)特森
升降車
飛碟客
福田歐
京華
女神客
福田歐
速騰
華晨金
景程
愛(ài)迪爾
新大洲
配件展示: 更多商品展示
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 汽車門診之上海通用系列
- 車用保險(xiǎn)絲保護(hù)大燈雨刷
- 奧迪100 ABS警告燈亮的排
- 保時(shí)捷靈魂附體--2010款卡
- 豐田大霸王的ＥＰＳ系統(tǒng)初始化
- 奧德賽巡航系統(tǒng)電路圖
- 別克君威的正時(shí)
- 日產(chǎn)天賴怠速不穩(wěn)
- 金杯客車行駛擺頭故障及排除
- 紅旗CA7220E轎車怠速不穩(wěn)
- 豐田子彈頭(previa)音響
- 奔馳600SEL轎車ASR系統(tǒng)
- 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障實(shí)例
- 奧迪發(fā)電機(jī)警報(bào)燈偶爾報(bào)警
- 桑塔納3000汽車車速顯示問(wèn)題
- 紅旗488電噴怠速不穩(wěn)
- 獵豹越野車4G64發(fā)動(dòng)機(jī)MPI
- 開(kāi)迪電路圖32
- 寶來(lái)1.8T燒點(diǎn)火線圈故障ZT
- 寶馬３２８轉(zhuǎn)向燈無(wú)法關(guān)閉
- 上海別克中央門鎖系統(tǒng)的檢修
- 寶馬750iL無(wú)法加速故障檢修
- 帕薩特B5行車時(shí)收音機(jī)不響
- 指針式萬(wàn)用表在豐田（TOYOT
- 寶來(lái)1.8MT掛擋困難的原因
- 開(kāi)迪電路圖14
- 開(kāi)迪電路圖66
- 捷達(dá)GIX轉(zhuǎn)彎有異響空調(diào)無(wú)熱風(fēng)
- 東風(fēng)標(biāo)致307電動(dòng)車窗、遙控鑰
- 新秀怠速不穩(wěn)
- 怎樣對(duì)ECU進(jìn)行檢查
- 飛度ABS電路圖3
- 學(xué)習(xí)
- 寶馬儀表顯示故障清單
- 94款本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難
- 切諾基 動(dòng)力不足現(xiàn)象故障排除
- 奧迪有時(shí)起動(dòng)困難加速熄火
- 奇瑞變速箱維修
- 威馳點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖
- 克萊斯勒牧馬人越野車故障一例
- 捷達(dá)王難啟動(dòng)
- 廣本雅閣加速遲緩 故障燈亮原因
