一輛本田ACCORD的“ABS”和“CHECK ENGINE”故障警告燈異常亮起。
    1.讀取故障代碼
    短路跨接自診斷座上藍(lán)色兩孔，在點(diǎn)火開關(guān)位置ON條件下，讀取ABS系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼。只讀得發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼22--可變節(jié)氣門壓力開關(guān)線路不良，而ABS警告燈既不顯示故障碼也不長(zhǎng)亮以表示系統(tǒng)正常，而是熄滅。
    2.ABS系統(tǒng)故障診斷
    說(shuō)明書規(guī)定，消除ABS系統(tǒng)故障碼要拔掉ABS B2 15A保險(xiǎn)絲10秒。針對(duì)這一規(guī)定，經(jīng)查閱有關(guān)線路圖，獲知ABS ECU返回的自診斷系統(tǒng)通過(guò)ABS B2保險(xiǎn)絲，直接從蓄電池取得12V工作電壓，以時(shí)刻監(jiān)測(cè)ABS系統(tǒng)各控制線路和元件否工作正常。如果沒(méi)有工作電源，自診斷系統(tǒng)也就無(wú)法運(yùn)行。拆下位于發(fā)動(dòng)機(jī)室右側(cè)ABS保險(xiǎn)絲和繼電器盒內(nèi)的B2 15A保險(xiǎn)絲檢查，發(fā)現(xiàn)15A保險(xiǎn)絲已燒斷。更換該保險(xiǎn)絲后，ABS警告燈在自診斷過(guò)程中長(zhǎng)亮，這表示系統(tǒng)已恢復(fù)正常。
    3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷
    該發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是F22B1，配備有可變氣門正時(shí)和氣門開度系統(tǒng)(VTEC)，用來(lái)改善低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力和高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率。
    VTEC系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由推動(dòng)中央搖臂、主搖臂、副搖臂的三個(gè)凸輪高度依次減小。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，主進(jìn)氣門以正常的開度動(dòng)作，副進(jìn)氣門只以微小的開度動(dòng)作，防止燃油堆積在進(jìn)氣口處。而主副進(jìn)氣門開度的差距是為了使進(jìn)入氣缸的混合氣產(chǎn)生渦流，以達(dá)到最低的油耗而有最高的動(dòng)力輸出；在高轉(zhuǎn)速時(shí)，正時(shí)活塞被油壓推動(dòng)，再推動(dòng)兩個(gè)同步活塞移動(dòng)，而使三個(gè)搖臂接合為一，并由中央凸輪推動(dòng)，從而使主副進(jìn)氣門有更大的開度，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。
    VTEC系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)轉(zhuǎn)速信號(hào)、車速信號(hào)、水溫信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)進(jìn)行控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4800r/min以上、車速達(dá)20km/h以上(手動(dòng)變速)或5km/h以上(自動(dòng)變速)，水溫在60℃以上。且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣為負(fù)壓等條件時(shí)，主電腦A4腳輸出+12V電壓，使位于氣門室罩左后方的液壓管道控制電磁閥打開，讓油壓作用在VTEC系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上.從而增加進(jìn)氣門開啟行程。電磁閥線圈的內(nèi)部電阻為14-30Ω。若該電磁閥及其線路不良，會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼21。
    電磁閥下方的油壓開關(guān)，通過(guò)油壓信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)電磁閥是否動(dòng)作。若電磁閥不打開，則壓力開關(guān)的電阻值應(yīng)為0Ω。此車的情況是，在高速行駛恢復(fù)怠速狀態(tài)，電磁閥仍有+12V工作電壓，意即壓力開關(guān)處于斷開狀態(tài)，于是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦判定VTEC系統(tǒng)有故障。檢查壓力開關(guān)線路，有+12電壓輸出及負(fù)極回路搭鐵良好，說(shuō)明問(wèn)題在壓力開關(guān)本身不良。檢查機(jī)油清潔度，發(fā)現(xiàn)比較臟需要更換。拆下壓力開關(guān)清洗并用壓縮空氣吹干，測(cè)量?jī)?nèi)部電阻是0Ω，說(shuō)明壓力開關(guān)良好。從而推論是油垢粘污壓力開關(guān)內(nèi)接點(diǎn)，使其閉合后仍處于斷開狀態(tài)，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼22。
    裝回壓力開關(guān)，并更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，再通過(guò)拔掉EFI 15A保險(xiǎn)絲10秒，以消除故障碼，然后進(jìn)行路試，故障警告燈不再異常亮起。