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互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)流星雨1 品牌汽車(chē)維修 2007-04-08
故障現(xiàn)象 一輛搭載DA462-1A型發(fā)動(dòng)機(jī)的2002款佳寶,已行駛7萬(wàn)km。據(jù)車(chē)主介紹,該車(chē)在前不久行駛中突然無(wú)力,最高車(chē)速不超過(guò)60km/h。近日因其它故障需要拆發(fā)動(dòng)機(jī),索性就將其大修一次。可是大修后,其它故障沒(méi)有了,但是加速不暢的現(xiàn)象依舊,于是來(lái)我處詢(xún)問(wèn)。 故障分析與排除 針對(duì)其大修后的特點(diǎn)來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)本身應(yīng)該沒(méi)有故障,對(duì)其進(jìn)行初步檢查也驗(yàn)證了這一判斷。于是檢查電控部分——無(wú)故障碼。檢查油壓,怠速時(shí)為260kPa;拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空管,油壓上升至300 kPa左右——油壓也正常。重新更換了所有的火花塞,試車(chē)故障依舊。因其點(diǎn)火時(shí)間受ECU控制,無(wú)法調(diào)整,所以點(diǎn)火時(shí)間也應(yīng)該無(wú)故障。難道是進(jìn)氣壓力傳感器的取氣孔堵塞?可是清洗后故障依舊。剩下就只有進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者是排氣系統(tǒng)堵塞了。 于是先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。在檢查過(guò)程中,偶然拔下一個(gè)真空管,用手一堵,感覺(jué)吸力不大。按理說(shuō),在怠速時(shí)真空管吸力應(yīng)該是很大的。是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有外力在起反作用呢?于是到車(chē)下檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)帶有一個(gè)三元催化器。該不是它壞了吧?為了驗(yàn)證,于是拆下三元催化器,故障不見(jiàn)了。 事后詢(xún)問(wèn)車(chē)主,該車(chē)是不是有過(guò)個(gè)別缸不工作的現(xiàn)象。車(chē)主答曰:有一段時(shí)間第3缸不工作。三元催化器損壞的原因可以推斷是由于個(gè)別缸不工作,致使大量的汽油進(jìn)入三元催化器并在其內(nèi)部燃燒,造成三元催化器溫度過(guò)高而損壞。更換三元催化器后,故障排除。 后記 在這里提醒廣大車(chē)主朋友和維修同行,現(xiàn)代汽車(chē)大部分帶有三元催化器,其主要是為了減輕對(duì)大氣的排放污染,在維修中一定要檢查三元催化器。 |
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