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豐田發(fā)動機熄火的故障解決

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：5352867 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2008-08-05

豐田發(fā)動機熄火的故障解決

　　故障現(xiàn)象：95年款美規(guī)3升豐田佳美轎車，1MZ發(fā)動機。該車在做完發(fā)動機保養(yǎng)以后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，急加速熄火現(xiàn)象，緩慢加速時轉(zhuǎn)速能達(dá)到2500h/min，但再高又會導(dǎo)致熄火。16針腳OBD-Ⅱ診斷輸出，有P1335號故障碼，表明曲軸位置傳感器/凸輪軸位置傳感器信號不良。經(jīng)部件測試，傳感器電阻正常，線束也導(dǎo)通，正時調(diào)整正確，正時帶、輪安裝均到位。
　　檢測診斷：以大頭針對曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的信號線進(jìn)行穿刺試驗，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的信號較平穩(wěn)，而曲軸位置傳感器信號不夠穩(wěn)定，在重新檢查、調(diào)整正時帶及輪的過程中發(fā)現(xiàn)，位于曲軸正時皮帶輪后面的曲軸位置傳感器信號齒圈斷了一個齒。曲軸正時皮帶輪與傳感器信號齒圈兩者是連為一體的，更換曲軸正時皮帶輪后故障排除。
　　故障分析：曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號在發(fā)動機管理系統(tǒng)中是一個重要的信號源，作為點火正時信號和噴油器驅(qū)動信號。若信號丟失，將導(dǎo)致發(fā)動機不能起動；若信號中斷將導(dǎo)致信號變異使ECM無法正確判讀，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。上述故障是由于信號齒圈斷了一個齒，致使怠速游車，并在中、高速等大負(fù)荷工況下，由于信號的連續(xù)中斷使ECM判定為信號丟失，從而關(guān)閉點火和噴油器驅(qū)動程序，導(dǎo)致發(fā)動機急加速或轉(zhuǎn)速超過2500h/min就熄火。

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