“發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)公里無(wú)大修”。這不是油品商家的一個(gè)促銷(xiāo)噱頭。事實(shí)上美國(guó)已有研究機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行深入的研究和實(shí)驗(yàn)追蹤并且已做成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)免大修的事實(shí)和實(shí)驗(yàn)。而使車(chē)輛達(dá)到百萬(wàn)公里免大修的手段無(wú)非是找出了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行本身所產(chǎn)生“十大磨損的原因和解決方法”。本文旨在向車(chē)主和車(chē)輛維護(hù)人員介紹目前國(guó)外針對(duì)“十大磨損和先進(jìn)的應(yīng)對(duì)解決方法”。
1.酸的腐蝕磨損： 機(jī)油內(nèi)酸的形成是由于汽油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。氧化硫及氧化氮和水分混合后生成硫酸和硝酸。硫酸和硝酸與金屬鐵和鉻生成鐵鹽和鉻鹽磨損部件。此類(lèi)磨損需要有酸的中和劑來(lái)中和酸。大部份鐵、銅、鋁、鉻、鉛、鈦合金等各種金屬磨損的產(chǎn)生都是因汽缸活塞環(huán)、套、壁上的“酸”造成 腐蝕性磨損。TBN值代表中和機(jī)油內(nèi)酸的數(shù)值，即含堿總值。而中和酸的添加劑主要是碳酸鈣, 最優(yōu)良功效的添加組合劑是清潔分散劑附合在微小碳酸鈣分子上，這種微小的堿粒子將均勻分散在機(jī)油中。片狀堿添加劑是使用塊狀碳酸鈣混合清潔劑組成的,二者的TBN值似相同，但因?yàn)閴A粒子分散清潔劑可以大量、獨(dú)立、分散流動(dòng)在機(jī)油內(nèi)，散布在引擎汽缸內(nèi)每一角落，因此有更高功效中和“酸”的能力。
2.灰煙的產(chǎn)生： 灰煙的形成大部分是因?yàn)槠?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei240.html target=_blank>柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米，大部分的灰煙都可以通過(guò)正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會(huì)凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機(jī)油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過(guò)濾器。所以必須在潤(rùn)滑油中加入分散添加劑來(lái)防止灰煙凝結(jié)成塊狀，避免其危害引擎和機(jī)械壽命。
3.活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生：為避免活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生，優(yōu)良的機(jī)油需有活塞沉淀物控制用清潔添加劑。清潔劑主要為抑制和減少發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞表面形成的高溫沉淀物，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。另外還需有無(wú)灰分散劑，它可將發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)曲軸箱和循環(huán)油路中生成的油泥分散于油中。
4.機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)： 汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮�？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化，優(yōu)良的機(jī)油必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對(duì)氧化的催化作用，達(dá)到延長(zhǎng)油品和保護(hù)機(jī)器的目的。
5.粘度的喪失： 由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有高有低，所以為了使發(fā)動(dòng)機(jī)油高低溫時(shí)都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，加入到油中時(shí)，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。做到低溫啟動(dòng)時(shí)油有足夠低的粘度，潤(rùn)滑效果能快速到達(dá)分布機(jī)件表面，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不受磨損，而高溫時(shí)有良好的油膜，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗磨性：部件運(yùn)作時(shí)金屬表面之間會(huì)相互磨損，加入抗磨劑會(huì)使金屬表面形成一層化學(xué)反應(yīng)膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。