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互聯(lián)網(wǎng) 修車常識(shí) 2008-07-04
駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門踩到底,變速器將會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力。
轉(zhuǎn)彎同時(shí)不踩剎車
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè),此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài),不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。
先踩剎車后踩離合器
對(duì)于開手動(dòng)擋的車,有人認(rèn)為剎車前切斷動(dòng)力,剎車會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei168.html target=_blank>離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力大降低,剎車距離返而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低到接近停車時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。
下坡避免空擋滑行
有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在相當(dāng)大的安全隱患,如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)檫^熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。
空擋行駛并不省油
化油器車放空擋是可以省油的,但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油,因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油
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