m.ciaranmcbreen.com 來源:互聯(lián)網 作者: 類別:修車常識 時間:2008-07-20
前幾天,好友老王買了一個GPS,高興之余把我叫過去“驗貨”。人們對新東西都有一股熱情,于是送我回來的時候就利用機會對它測試了一番。誰知一路上,GPS報的路線全都被老王否決掉了,因為它走的不是最快的路線。于是老王新買的GPS成了裝飾品。 其實,這只是其中一個很簡單的例子。據多個使用過GPS的朋友都表示,GPS在日常生活中,并不是他們駕車過程中必需的產品。如今GPS得到迅猛的發(fā)展,得到人們的熱切關注,然而卻忽略了它在國內叫好不叫座的局面,對于這個問題,筆者從幾個方面進行了分析。 制約我國GPS發(fā)展的主要因素 動態(tài)交通信息是導航產業(yè)的核心推動要素,較一些發(fā)達國家不同,目前中國的導航產品還停留在靜態(tài)導航階段,從本質上只解決了“如何從A點到B點”的問題,而沒有解決“從A點到B點,怎么走更快”的問題,筆者已經親身經歷一次。另外,據對最終消費者和潛在消費者的調查,用戶最感興趣的導航功能都是后者。以部分發(fā)達國家的產業(yè)發(fā)展狀況來看,正是因為動態(tài)交通信息的出現(xiàn)和完善,加速推動了導航產業(yè)的快速增長。因此這種功能上的制約成為中國GPS叫好不叫座的原因。 另外,在我國,有車一族的駕駛路線基本上都是上班和下班的熟悉路線,對于這樣的路線根本用不到GPS。而除了上班一族,也有一些自駕游愛好者,但他們受到生活壓力的制約,對自駕游也不是很普遍的一種生活習慣。他們有時即使自駕游也會選擇比較熟悉的地區(qū),對導航的需求也不是很大。因此,這也成為制約GPS發(fā)展的一個主要因素。 GPS的使用除了受到功能和車主生活習慣的影響外,它還受到地圖的重要影響。GPS的地圖是固定的路線,即使升級也是長時間一次的地圖更新。中國與一些發(fā)達國家的城市建設不同,中國正處在一個高速發(fā)展的階段,發(fā)展日新月異,特別是城市的道路每月甚至每天都會發(fā)生變化,GPS的地圖更新跟不上,也就成為制約其發(fā)展的重要因素。這就是為什么發(fā)達國家GPS在車載方面發(fā)達而在我國卻迅速發(fā)展不起來的原因之一。 發(fā)展我國GPS的主要方法 如果國內的GPS發(fā)展要解決這個問題,并取得長足的發(fā)展,首先要解決導航制約的問題,進行革命性的改革。如從A點到B點能夠選擇最快捷的路線,如城市堵車現(xiàn)象越來越嚴重,GPS能夠結合實時路況信息實現(xiàn)智能導航,能夠隨時提醒車主更換最暢通快捷的路線。這是GPS必須解決的問題,也是國內GPS企業(yè)需要努力發(fā)展的方向。 而人們生活習慣的改變對國內GPS的發(fā)展也有重大影響。 另外GPS作為一種新興行業(yè),似乎都把希望寄托在政府強制推行上,當然這里有我們中國國情的限制和習慣問題。但是國情是可以改變或者說可以被引導到特定范圍內的,比如接下來的春運,每年這個時候都是人潮洶涌,車流滾滾,接著而來的是各條道路上車禍連連,交通安全部門也是加班加點,那么GPS為何不在這塊的應用上下工夫?又例如可以在GPS上面加裝攝像頭和行駛記錄儀,對長途運輸的駕駛者進行實時跟蹤和指揮,如果長時間疲勞駕駛或者超速違規(guī)駕駛等行為都可以被實時跟蹤指揮勸導,那對雙方來說都是好事情。我想這一塊是GPS在中國可以被推廣應用的實際需要。 總之,GPS的市場將是越來越大,只有想不到,沒有不需要的?萍嫉陌l(fā)展是日新月異的,希望我們在GPS上的設想能盡快實現(xiàn),未來GPS移動設備可以滿足生活和工作需要,實現(xiàn)生活樂趣。例如汽車導航產品可以使人們在城市內快速到達目的地,自駕游輕松出行;而手持機可以伴隨旅友在野外安全、隨意的旅游。到時候天地之間任我出行,我之所想,我之所達的境界將不再是夢想。 慧聰網汽車用品行業(yè)頻道
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