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日產(chǎn)騏達(dá)轎車(chē)后備箱打不開(kāi)

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年12月05

行駛里程約8.5萬(wàn)km，采用HR16DE1.6全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了4速自動(dòng)變速器的2007年日產(chǎn)騏達(dá)轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)后備箱用按鈕開(kāi)關(guān)始終無(wú)法打開(kāi)，只能通過(guò)后備箱鑰匙孔打開(kāi)。

故障診斷：針對(duì)該故障現(xiàn)象分析，通常主要有以下幾個(gè)原因，相關(guān)保險(xiǎn)絲損壞，后備箱門(mén)鎖按鈕開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖電機(jī)故障，車(chē)身電腦故障，相關(guān)線路故障。檢查室內(nèi)外保險(xiǎn)絲良好，后備箱門(mén)鎖按鈕開(kāi)關(guān)能夠正常通斷，門(mén)鎖電機(jī)用電源和接地實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛘ｉ_(kāi)啟動(dòng)作。用儀器進(jìn)入BCM（車(chē)身電腦）診斷，無(wú)故障碼，讀取數(shù)據(jù)流時(shí)無(wú)論如何按動(dòng)后備箱開(kāi)關(guān)，數(shù)據(jù)都顯示關(guān)的狀態(tài)。究竟是線路問(wèn)題還是BCM故障，現(xiàn)在還無(wú)法確定，但故障點(diǎn)肯定在這二處，于是查閱相關(guān)電路圖，該車(chē)通過(guò)左前門(mén)門(mén)鎖電機(jī)內(nèi)的開(kāi)鎖傳感器為后備箱按鈕開(kāi)關(guān)和BCM提供搭鐵控制線，只有打開(kāi)左前門(mén)，左前門(mén)鎖執(zhí)行器的4號(hào)和5號(hào)腳接通，開(kāi)關(guān)閉合，后備箱按鈕開(kāi)關(guān)和BCM就有了搭鐵信號(hào)。此時(shí)可以通過(guò)后備箱按鈕開(kāi)關(guān)打開(kāi)后備箱，防止在停車(chē)等待時(shí)被人打開(kāi)后備箱，所以只有打開(kāi)左前門(mén)后才能開(kāi)啟后備箱，這是一種安全設(shè)計(jì)。

從電路圖可以得知，當(dāng)打開(kāi)左前門(mén)時(shí)，后備箱門(mén)鎖開(kāi)啟器開(kāi)關(guān)的2號(hào)腳棕色線有接地信號(hào)過(guò)來(lái)，經(jīng)過(guò)測(cè)量該線符合這種情況，說(shuō)明左前門(mén)鎖電機(jī)是好的，拆下工具箱后方的BCM，檢查BCM30號(hào)腳發(fā)現(xiàn)竟然是空的，旁邊的31號(hào)腳是橘黃色，和電路圖的顏色標(biāo)識(shí)一樣，具體位置如圖2。這就奇怪了，難道是原廠的電路圖標(biāo)注錯(cuò)了，帶著疑惑順著B(niǎo)CM的線束往后查，發(fā)現(xiàn)在儀表臺(tái)右邊A柱邊有一過(guò)橋插頭，是電路圖中的M13插頭，拔下后發(fā)現(xiàn)插頭已經(jīng)進(jìn)水，嚴(yán)重氧化腐蝕了，經(jīng)過(guò)清潔處理后，測(cè)量后備箱門(mén)鎖開(kāi)啟器開(kāi)關(guān)的1號(hào)腳藍(lán)色線和BCM的31號(hào)腳橘黃色是相通的，并且此時(shí)后備箱能夠正常開(kāi)啟，這就說(shuō)明了原廠的電路圖標(biāo)注有誤。

維修小結(jié)：該車(chē)的故障是由于A柱邊中間的過(guò)橋插頭受潮腐蝕，造成線路不良從而影響后備箱電器系統(tǒng)的正常工作。后來(lái)又遇到幾例相同的故障，即便是帶智能鑰匙和后備箱遙控器的也多數(shù)是這個(gè)原因，所以對(duì)于這類(lèi)車(chē)型一定要注意電器插頭的防水工作，另外還有少量車(chē)是因?yàn)樽笄伴T(mén)鎖電機(jī)的故障造成的。因此，在維修車(chē)輛前，對(duì)該車(chē)的一些控制原理要有一定的了解是必要的，這樣我們才能快速準(zhǔn)確的判斷出故障點(diǎn)，避免走彎路。

維修點(diǎn)評(píng)：本文作者在排除此車(chē)故障時(shí)思路正確，由于此車(chē)后備箱用按鈕開(kāi)關(guān)始終無(wú)法打開(kāi)，只能通過(guò)后備箱胡匙孔打開(kāi)，這就說(shuō)明故障點(diǎn)不在機(jī)械部分，應(yīng)該是控制線路出了問(wèn)題。有一點(diǎn)值得肯定：就是作者在檢查此故障時(shí)認(rèn)真分析該車(chē)控制電路。檢查過(guò)程只要把BCM插頭斷開(kāi)，再斷開(kāi)后備箱鎖插頭，用萬(wàn)用表歐姆檔檢查后備箱鎖插頭端子與BCM插頭端子通斷性，若出現(xiàn)斷路或阻值過(guò)大情況，應(yīng)考慮線路之間的插頭是否連接牢固及線路是否斷路。由于作者在排除此車(chē)故障時(shí)，仔細(xì)分析了該車(chē)控制電路，所以在很短時(shí)間里排除故障。

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