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蒙迪歐致勝車轉(zhuǎn)向助力時(shí)有時(shí)無

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年12月01

故障現(xiàn)象：一輛2008 款蒙迪歐致勝車，行駛里程為6 萬km ，在汽修廠更換了轉(zhuǎn)向助力油后，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力時(shí)有時(shí)無的故障現(xiàn)象。該故障發(fā)生后，先后更換了轉(zhuǎn)向助力油(原廠)、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向器總成、轉(zhuǎn)向助力油管等零件，但故障現(xiàn)象依舊，在反復(fù)維修無果后找到筆者進(jìn)行協(xié)助處理。

故障診斷：經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)，車輛正常行駛時(shí)沒有異常，但有時(shí)在車輛轉(zhuǎn)向或輕微變道時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤很費(fèi)力，幾乎沒有轉(zhuǎn)向動(dòng)力，故障確實(shí)存在。駕駛?cè)朔从�，車輛在沒有更換轉(zhuǎn)向助力油前一切正常，在更換轉(zhuǎn)向助力油后才出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象。經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，在有轉(zhuǎn)向助力時(shí)，轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)油液流動(dòng)正常，而在沒有轉(zhuǎn)向助力時(shí)，轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液幾乎沒有流動(dòng)，因此懷疑轉(zhuǎn)向油泵有問題。于是將轉(zhuǎn)向油泵更換到正常車輛上，原來正常的車輛也同樣發(fā)生了轉(zhuǎn)向助力時(shí)有時(shí)無的故障現(xiàn)象，這說明故障的確與轉(zhuǎn)向油泵有關(guān)。

故障排除：解轉(zhuǎn)向油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向油泵的泵體、轉(zhuǎn)子和壓力調(diào)節(jié)閥都有摩擦所產(chǎn)生的痕跡，且泵體內(nèi)還有很細(xì)小的金屬顆粒。于是將轉(zhuǎn)向油泵及其壓力調(diào)節(jié)閥徹底清洗，并保證能正常工作后裝復(fù)。再將轉(zhuǎn)向器、油管及轉(zhuǎn)向油罐逐一清洗干凈，將轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)加滿轉(zhuǎn)向助力油。將車輛升起，接通點(diǎn)火開關(guān)(但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤各5 圈左右，此時(shí)轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)轉(zhuǎn)向助力油油面下降，再次將轉(zhuǎn)向助力油加注到刻度上線。接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，并檢查油面位置。最后試車，轉(zhuǎn)向時(shí)有時(shí)無的故障消失。

維修總結(jié)：經(jīng)詢問維修人員的操作過程發(fā)現(xiàn)，故障的產(chǎn)生是由于操作不當(dāng)造成的。在維修過程中，維修人員在排出舊的轉(zhuǎn)向助力油時(shí)左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)向助力油盡可能排干凈，但在向轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)加滿轉(zhuǎn)向助力油后，沒有排出轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的空氣就直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向油泵在缺少潤滑的情況下，被發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作，造成轉(zhuǎn)向油泵因潤滑不良而磨損過度，產(chǎn)生金屬屑，從而使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。這種轉(zhuǎn)向油泵是利用慣性刮片式葉片產(chǎn)生油壓的，金屬屑導(dǎo)致葉片過度磨損，并造成卡滯，使得轉(zhuǎn)向助力油不能正常產(chǎn)生壓力，無法產(chǎn)生轉(zhuǎn)向助力。在后續(xù)的維修過程中，每次更換零件后也都是在加完轉(zhuǎn)向助力油后，沒有排出轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的空氣，就直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，故障一直存在。

建議：在對(duì)車輛進(jìn)行維修時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)流程和步驟進(jìn)行，否則就可能產(chǎn)生一些新的故障，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

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