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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年11月10
行駛里程約19.2萬km的雷克薩斯ES300轎車。用戶反映:該車在打開小燈時,燈光故障警告燈亮,有時在踩制動踏板時,燈光故障警告燈也亮。 故障檢修: (1)故障原因分析 燈光故障警告燈亮,表示制動燈在內(nèi)的尾燈線路中有故障存在。引起燈光故障警告燈亮起的原因有: 1)尾燈有燈泡燒壞。 2)尾燈燈泡功率與其規(guī)格不符。 3)尾燈線路有斷路或短路故障。 4)燈光故障傳感器有故障。 (2)故障檢修方法 上述4種可能的故障原因中,尾燈燈泡燒壞的可能性最大,于是首先拆下尾燈的燈泡進行檢查,發(fā)現(xiàn)后行李箱蓋上的左側(cè)雙絲燈泡燒壞,于是更換了同型號的燈泡,燈光故障警告燈不亮了。 兩天后,燈光故障警告燈又亮了,拆下尾燈的燈泡檢查,發(fā)現(xiàn)后行李箱蓋上的右尾燈雙絲泡中的小燈絲有點發(fā)黑,但仍能發(fā)光,更換了該燈泡后,燈光故障警告燈仍亮。 反復(fù)開關(guān)小燈開關(guān)和踩踏制動踏板,發(fā)現(xiàn)尾燈相應(yīng)的燈光有時正常,有時暗淡,有時則不亮,呈現(xiàn)偶發(fā)性的故障特征。根據(jù)此種現(xiàn)象分析,燈光故障傳感器故障的可能性極低,而尾燈線路有斷路或短路的可能性極大。 由于包括制動燈在內(nèi)的尾燈線路大部分封裝在儀表板下或地板下,平時車輛使用及維修過程中不可能碰到這些線路,因此這部分尾燈線路發(fā)生故障的可能性也很小。左后行李箱內(nèi)有一段尾燈線路固定在行李箱蓋的圓柱撐桿上,線束用蛇皮管套著,看不出有折斷或搭鐵的痕跡。于是,對燈光故障傳感器的輸入信號進行檢查。燈光故障傳感器共有12個接線端子,各端子的電路連接見表1。 用萬用表直流電壓檔測量燈光故障傳感器各端子的電壓:在開小燈時,檢測到7、12號端子有12V電壓,正常;踩制動踏板時,檢測1、2、6號端子有12V電壓,也正常;檢查結(jié)果為燈光故障傳感器各輸入端信號正常。再測量行李箱蓋上的尾燈線路,在開小燈時,有時有12V的電壓,有時則沒有,故而懷疑是燈光故障傳感器與行李箱蓋之間的線路有故障。 將這段線路的蛇皮套管拆開,順著線路查找,發(fā)現(xiàn)在行李箱蓋圓柱撐桿與左側(cè)箱板的交接處,有一根導(dǎo)線有受擠壓的痕跡,剝開導(dǎo)線膠皮發(fā)現(xiàn),原來該處的一根導(dǎo)線已經(jīng)折斷,另一根也只剩下兩根細銅絲還連著。 (3)故障處理措施 將導(dǎo)線連接并包扎好,燈光故障警告燈不再亮起,故障排除。 故障分析:此處線路出現(xiàn)斷路故障,可能是在行李箱裝載過多物品時受到了擠壓而被扯斷了。由于導(dǎo)線被蛇皮管包裹著,導(dǎo)線被擠壓過的痕跡不易被發(fā)現(xiàn)。 由于折斷的導(dǎo)線在開關(guān)行李箱蓋時,有時又連到了一起,汽車行駛中的振動又會斷開,故而導(dǎo)致燈光故障警告燈出現(xiàn)時亮時不亮的故障現(xiàn)象。 |
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