當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 大眾途安車(chē)安全帶指示燈常亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2014年09月23
一輛行駛里程僅有2000km,配置1. 8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6檔手自一體變速器的2010年上海大眾途安轎車(chē)?蛻(hù)反映:該車(chē)安全帶指示燈常亮。 故障分析:上海大眾途安轎車(chē)安全帶報(bào)警系統(tǒng)的控制過(guò)程是:駕駛?cè)藗?cè)或前排乘客側(cè)安全帶如果沒(méi)有系好,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),儀表板上的安全帶警告指示燈K19亮起;系好時(shí),儀表板上的安全帶指示燈熄滅。前排乘客側(cè)座椅還有一個(gè)座椅占位傳感器,當(dāng)前排乘客不系安全帶時(shí),指示燈K19亮起,車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)“嘀嘀”的報(bào)警聲,提示乘客系上安全帶。 結(jié)合故障現(xiàn)象,根據(jù)以往維修此類(lèi)故障的經(jīng)驗(yàn),分析導(dǎo)致該故障的原因有可能是安全帶開(kāi)關(guān)損壞造成的,但是考慮到客戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)間不是很長(zhǎng),安全帶開(kāi)關(guān)損壞的可能性不大。經(jīng)過(guò)與客戶(hù)溝通得知,買(mǎi)車(chē)時(shí)故障未出現(xiàn),只是在汽車(chē)美容店加裝完地膠以后才出現(xiàn)的此故障。 在不系安全帶的情況下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表板上的指示燈K19亮起;系上駕駛?cè)藗?cè)安全帶,指示燈K19熄滅。當(dāng)前排乘客側(cè)座椅上有人且不系安全帶時(shí),指示燈K19沒(méi)有亮起,無(wú)人時(shí)安全帶指示燈K19反而亮起,亮起時(shí)系上安全帶,指示燈也沒(méi)有熄滅(正常情況下前排乘客側(cè)座椅有人,但不系安全帶時(shí),指示燈K19亮起,系上安全帶指示燈熄滅)。查看電路圖得知,安全帶指示燈受安全氣囊控制單元控制。 接下來(lái)使用上海大眾專(zhuān)用車(chē)輛診斷儀VAS5051 B,對(duì)安全氣囊控制單元進(jìn)行故障查詢(xún),未發(fā)現(xiàn)故障碼,進(jìn)入讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能,檢查座椅占位傳感器和安全帶開(kāi)關(guān)的功能是否正常,其顯示組在第三顯示組。第三顯示組有四區(qū),由上到下含義依次為:第一區(qū),前排乘客側(cè)座椅占位傳感器顯示正常狀態(tài);第二區(qū),駕駛?cè)藗?cè)座椅占位傳感器顯示未安裝;第三區(qū)和第四區(qū),分別是駕駛?cè)藗?cè)和前排乘客側(cè)安全帶開(kāi)關(guān)的狀態(tài)。駕駛?cè)藗?cè)安全帶系上或解開(kāi),第三區(qū)安全帶開(kāi)關(guān)的狀態(tài)分別變?yōu)椤笆恰被颉胺瘛保ㄟ^(guò)觀(guān)察第三區(qū)的含義可以判斷駕駛?cè)藗?cè)安全帶開(kāi)關(guān)沒(méi)有故障。當(dāng)前排乘客側(cè)安全帶系上或解開(kāi)時(shí),第四區(qū)都是顯示“否”。 是什么原因?qū)е掳踩珰饽铱刂茊卧J(rèn)為沒(méi)有系安全帶呢?可能是安全帶開(kāi)關(guān)損壞或線(xiàn)路中存在短路。檢查座椅占位傳感器的功能是否正常,當(dāng)前排乘客座椅有人時(shí),座椅占位傳感器的數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,前排乘客側(cè)座椅上沒(méi)人時(shí),第四區(qū)的“否”竟然變?yōu)椤笆恰薄ky道是安全帶開(kāi)關(guān)的線(xiàn)束被擠住了,考慮到途安轎車(chē)的線(xiàn)束布置比較規(guī)范,線(xiàn)束不會(huì)輕易被擠斷。 現(xiàn)在維修進(jìn)入了僵局,這時(shí)想到故障是在該車(chē)加裝完地膠后出現(xiàn)的,有可能是在加裝地膠拆裝座椅時(shí),安全帶開(kāi)關(guān)的線(xiàn)束插頭和座椅占位傳感器的線(xiàn)束插頭互相插錯(cuò)。將座椅調(diào)節(jié)到最高位置,檢查線(xiàn)束的插頭。查看電路圖得知,安全帶開(kāi)關(guān)和座椅占位傳感器的插頭都是連接安全氣囊控制單元和連接接地線(xiàn)的,兩個(gè)插頭插錯(cuò)不會(huì)給安全氣囊控制單元造成故障。嘗試將兩個(gè)插頭調(diào)換,檢查安全帶指示燈和讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)塊中的功能,經(jīng)過(guò)檢查,功能均正常。 故障排除:將安全帶開(kāi)關(guān)和座椅占位傳感器的插頭調(diào)換。 回顧總結(jié):造成此故障的原因是由于安全帶開(kāi)關(guān)和座椅占位傳感器的線(xiàn)束插頭相互插錯(cuò)導(dǎo)致的,將安全帶系上時(shí),安全氣囊控制單元誤認(rèn)為座椅已經(jīng)坐上人,當(dāng)座椅有人時(shí)控制單元認(rèn)為沒(méi)有系上安全帶,就激活了安全帶指示燈,當(dāng)座椅上的人離開(kāi)時(shí),控制單元認(rèn)為系上了安全帶就關(guān)閉了指示燈。
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