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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年09月07
問:接修的一輛邁騰橋車,行駛里程120000km,冷車有一個問題,啟動后發(fā)抖;熱車后有兩個問題,啟動困難和怠速很高;冷熱車共性的問題是緩加油門易熄火,急加油門正常。進入電控系統(tǒng)沒有調(diào)出故障碼,不知道哪里出了問題。另外,該車發(fā)動機還經(jīng)常發(fā)出口哨聲,故障原因是什么?請您指導! 答:根據(jù)你的描述,我分析故障現(xiàn)象由兩個原因引起的。一是該車的EGR閥可能關閉不嚴,多見積炭卡滯,一旦EGR閥漏氣,冷車怠速時有廢氣進入燃燒室,就會引起抖動,嚴重時熱車也會抖動。由于EGR閥的廢氣進入燃燒室,低速行車,緩慢加速行車還會造成熄火故障;急加速大進氣量,廢氣影響就小,所以不會熄火。二是熱車啟動困難,怠速很高,一般多見水溫傳感器變質(zhì)所致,由于其阻值沒有超過范圍,所以調(diào)不出故障碼。但是,讀數(shù)據(jù)流應能看出問題,更換水溫傳感器應該能排除故障。至于發(fā)動機發(fā)出口哨聲,一般常見兩種情況,一是曲軸箱強制通風PVC閥漏氣,你可以在發(fā)動機啟動后打開加機油蓋檢查,如果感覺吸力過大或者打開后口哨聲消失,說明需要更換PVC閥。還有一種情況是三元催化器堵塞,造成排氣背壓過大,尾氣從沒有完全堵塞的微孔壓出,發(fā)出口哨聲,這種情況需要清洗三元催化器。 |
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