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當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 邁騰B7L轎車發(fā)電機(jī)指示燈點(diǎn)亮

邁騰B7L轎車發(fā)電機(jī)指示燈點(diǎn)亮

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月02

一輛行駛里程約15000 km的2011年款邁騰B7L轎車，車主反映：該車發(fā)電機(jī)指示燈由偶爾閃亮變成一直常亮。

接車后，首先利用診斷儀檢測(cè)整個(gè)網(wǎng)關(guān)列表，整個(gè)網(wǎng)關(guān)列表中的所有電控系統(tǒng)正常。利用萬(wàn)用表實(shí)際測(cè)量蓄電池電壓12.7 V，起動(dòng)著車以后，蓄電池電壓沒(méi)有增加，并且儀表發(fā)電機(jī)指示燈常亮，發(fā)電機(jī)不發(fā)電。替換發(fā)電機(jī)、J519，查看編碼等，故障依舊。反復(fù)重新起動(dòng)路試（客戶反映有時(shí)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈閃亮），當(dāng)熄火重新再次起動(dòng)著車以后，發(fā)電機(jī)指示燈又熄滅了，再次測(cè)量蓄電池電壓以及發(fā)電機(jī)輸出端，又可以正常發(fā)電。反復(fù)模擬故障狀態(tài)使其指示燈常亮。

查看發(fā)電機(jī)L和DFM線路正常，測(cè)量J519的T52c/32至發(fā)電機(jī)T2gc/1之間連接，正常。

當(dāng)指示燈常亮以及讀取發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)的數(shù)據(jù)流，01-08-053組數(shù)據(jù)流4區(qū)只有12％，而對(duì)比正常車輛的發(fā)電機(jī)負(fù)荷為46.3％。

懷疑車身線束中有對(duì)搭鐵短路的地方。由于整車線束過(guò)于龐大，故查看電路圖，將J519連接到發(fā)電機(jī)上的T2插接器斷開(kāi)，跨接一根連接線到發(fā)電機(jī)的T2/1腳，固定好，接通點(diǎn)火鑰匙，結(jié)果儀表上發(fā)電機(jī)的指示燈熄滅，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)2 500 r/min時(shí)的發(fā)電量，正常。接下來(lái)查看電路圖，查找對(duì)搭鐵短路的位置。

斷開(kāi)U13逆變器，故障依舊，當(dāng)拉動(dòng)連接U13線束時(shí)，發(fā)電機(jī)的L線不再對(duì)搭鐵短路。進(jìn)一步查找發(fā)現(xiàn)，在中央扶手箱處U13的B344連接線與車身部位磨破搭鐵。修復(fù)此處搭鐵點(diǎn)，故障排除。

總之，逆變器作為汽車電器的新成員，其自身或關(guān)聯(lián)電路，均可能成為汽車電器故障的新源頭。

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