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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年08月29
行駛里程超23萬km的2003年富康1. 4L轎車。用戶反映:該車發(fā)動機(jī)不能啟動。在出現(xiàn)故障的前一天該車修理過,當(dāng)時(shí)也是發(fā)動機(jī)不能起動,通過重新插接曲軸位置傳感器后,發(fā)動機(jī)能正常工作,但停放一夜后發(fā)動機(jī)又不能起動了。
故障檢修:
(1)故障原因分析
根據(jù)故障現(xiàn)象分析,發(fā)動機(jī)不能起動的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)線路或發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)線路有接觸不良的故障。
(2)故障檢修方法
起動發(fā)動機(jī)驗(yàn)證故障現(xiàn)象,起動轉(zhuǎn)速正常,但發(fā)動機(jī)無著火跡象,說明起動機(jī)及起動電源等均正常。
進(jìn)行故障自診斷操作,讀取曲軸位置傳感器故障碼,檢查傳感器線路,結(jié)果為時(shí)通時(shí)斷,懷疑是曲軸位置傳感器插接器處連接不良;拆下傳感器進(jìn)行單體檢查結(jié)果為正常,重新插接曲軸位置傳感器,清除故障碼后再起動,故障碼消失,但發(fā)動機(jī)仍不能起動。
在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)檢查低壓電路通路情況和高壓跳火情況,發(fā)現(xiàn)低壓不通電、高壓不跳火,但點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火檔時(shí),發(fā)動機(jī)溫度傳感器有5V電壓,所以初步判斷為點(diǎn)火線圈低壓電路不通電導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)不能起動。
是什么原因使點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路無電而導(dǎo)致不點(diǎn)火的呢?該車有過重新插接曲軸位置傳感器后能夠起動的經(jīng)歷,應(yīng)該不會是點(diǎn)火系統(tǒng)某部件損壞,因此從電路原理出發(fā),分析電路故障的可能部位。富康轎車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的電路原理如圖1所示,從電路原理圖中可知,慣性開關(guān)620和①、②處的繼電器控制著低壓電路,如果這些地方出現(xiàn)斷路故障,就不會有點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電。于是重點(diǎn)對這些部件和電路進(jìn)行檢查,即檢查慣性開關(guān)、①、②處的繼電器及續(xù)流二極管等。
對①、②處的兩個繼電器進(jìn)行了重新插拔,發(fā)現(xiàn)有接觸不良的現(xiàn)象;檢查發(fā)現(xiàn)慣性開關(guān)620,因車輛有過碰撞已經(jīng)斷開,這會導(dǎo)致在起動瞬間①處繼電器線圈不通電,其觸點(diǎn)不能閉合,燃油噴射繼電器807的9與11引腳間將會處于斷開狀態(tài),使點(diǎn)火線圈初級繞組不通電。實(shí)際檢測發(fā)現(xiàn),在起動時(shí),燃油噴射繼電器807的9引腳與11引腳間,2、3引腳與10引腳之間,15、8引腳與5、4、13、6引腳之間,14、12引腳與7之間均不通,表明在起動時(shí),點(diǎn)火線圈初級繞組不通電,故而次級無高壓產(chǎn)生。
(3)故障處理措施
將燃油噴射繼電器807各個引腳插牢,慣性開關(guān)按下,以使其內(nèi)部觸點(diǎn)閉合,并將曲軸位置傳感器處接線重新插牢,發(fā)動機(jī)即可起動,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障排除。
故障分析:富康轎車慣性開關(guān)的作用是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)其內(nèi)部開關(guān)斷開,以使點(diǎn)火電路和燃油泵斷電,起安全保護(hù)的作用。在發(fā)動機(jī)不能起動,檢查為低壓電路無電壓時(shí),應(yīng)注意了解車輛是否發(fā)生了碰撞,慣性開關(guān)是否已斷井。該開關(guān)斷開后必須按壓才能使其恢復(fù)閉合。
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