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奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，提速無力

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月10

行駛里程約9.3萬KM的奧迪A6L轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，且熄火后能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，但提速無力。
    故障診斷：
    （1）該車曾因易熄火，在我站更換過汽油泵，換完以后試車沒有發(fā)現(xiàn)異常，但車主將車輛開回后200km又熄火拋錨。我站維修人員到現(xiàn)場(chǎng)用VAS5052檢測(cè)01里有關(guān)于燃油系統(tǒng)壓力過低和混合氣過稀的故障碼，將車輛拖回站內(nèi)，用壓力表檢測(cè)燃油管路壓力時(shí)，果然發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力不到2Bar，難道剛換的汽油泵有問題？為了排除其他可能，決定先換一只汽油濾清器。換完后壓力沒有變化。在拆解汽油泵的過程中發(fā)現(xiàn)引流泵脫落，于是立即詢問上次更換汽油泵的維修人員，反饋說安裝時(shí)肯定安裝到位。
    （2）將引流泵安裝到位后，重新檢查燃油壓力，這時(shí)壓力很快就升上來了，觀察發(fā)現(xiàn)有時(shí)汽油壓力會(huì)逐漸升高到8～10Bar左右且表指針抖動(dòng)厲害（間隙性），是否引流泵脫落與此有關(guān)呢？查找過程中無意發(fā)現(xiàn)汽油箱癟了很多，當(dāng)擰開加油蓋后有一股很強(qiáng)的吸氣聲，再看油箱也恢復(fù)了不少。難道油箱內(nèi)透氣孔堵塞形成真空？順著檢查油箱透氣系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)異常，那為什么油箱會(huì)癟？汽油壓力為何會(huì)這么高？帶著疑問分析了A6L四缸的汽油箱。
    （3）汽油箱在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了燃油箱的透氣和油蒸氣回收系統(tǒng)：即當(dāng)加油時(shí)，由于汽油注入油箱，里邊的空氣會(huì)通過一個(gè)透氣閥往外跑；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果電磁閥開啟，則在進(jìn)氣歧管真空吸力的作用下，新鮮空氣將從蒸氣回收罐下方進(jìn)入，經(jīng)過活性炭吸附后再?gòu)幕钚蕴抗薜某隹谕ㄟ^軟管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸發(fā)的）送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，使之得到充分利用；活性炭罐內(nèi)的活性炭則隨之恢復(fù)吸附能力，不會(huì)因使用太久而失效；如果這套系統(tǒng)失效則可能會(huì)出現(xiàn)加油加不進(jìn)去、炭罐漏汽油或油箱內(nèi)形成真空變形等故障。
    （4）假設(shè)炭罐內(nèi)下方或內(nèi)部新鮮空氣端堵塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，電磁閥開啟，則在進(jìn)氣歧管真空吸力的作用下，油箱內(nèi)會(huì)逐漸形成真空，長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)導(dǎo)致油箱變形，因變形部位正好在汽油泵下方，勢(shì)必會(huì)間接造成汽油泵的壓力升高，如果長(zhǎng)時(shí)間處在高速工況下可能會(huì)導(dǎo)致引流泵管脫落，最后出現(xiàn)熄火拋錨。
    （5）嘗試更換一只新的活性炭罐后，試車100km以上，停車檢查油箱沒有出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，把燃油壓力表接上觀察了一段時(shí)間也沒有出現(xiàn)壓力過高的現(xiàn)象。最后讓車主把車輛提走后，進(jìn)行了近2個(gè)月的跟蹤，故障沒有出現(xiàn)。
    故障解決：更換活性炭罐。

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