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大眾寶來(lái)輔助制動(dòng)真空泵故障

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月08

一輛行駛里程約7.5萬(wàn)km的 2006款大眾寶來(lái)1.8自動(dòng)擋轎車。車主反映：該車行駛中自車下傳來(lái)異響。
    故障診斷：
    維修技師試車發(fā)現(xiàn)輔助制動(dòng)真空泵長(zhǎng)期不停動(dòng)作，偶爾也會(huì)停轉(zhuǎn)幾分鐘。寶來(lái)裝配了可控式真空泵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門位置以及制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào)，計(jì)算出制動(dòng)助力器的壓力，然后與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的進(jìn)氣歧管壓力模型進(jìn)行對(duì)比，決定是否開(kāi)啟真空泵。該車異響可能就是可控式真空泵的某個(gè)環(huán)節(jié)有了故障。
    連接VAS5051發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀，進(jìn)入01地址，用02功能讀取故障碼，顯示有三個(gè)不能清除的永久性故障碼，分別為油箱通風(fēng)閥N80故障、空氣流量計(jì)G70故障和氧傳感器加熱器故障。目視發(fā)現(xiàn)，該車自行加裝了防盜器和倒車?yán)走_(dá)，并且防盜喇叭被一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的自攻螺釘固定在防火墻上，過(guò)長(zhǎng)的螺釘刺進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的主線束中，并使其中一根線破皮搭鐵。查閱電路圖得知，這根線是空氣流量計(jì)、油箱通風(fēng)閥和氧傳感器加熱線圈供電電源，三根線共用一個(gè)熔絲S243，經(jīng)檢查熔絲已熔斷。熔絲熔斷之后，導(dǎo)致空氣流量計(jì)、油箱通風(fēng)閥，氧傳感器加熱線圈無(wú)工作電源。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元接收不到負(fù)荷信號(hào)（空氣流量計(jì)信號(hào)），并且在和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比后，會(huì)認(rèn)為制動(dòng)器內(nèi)真空壓力不足，于是控制輔助制動(dòng)真空泵工作，從而導(dǎo)致上述故障。
    維修小結(jié)：
      重新包扎整理線路，啟動(dòng)試車，故障碼均能清除，且不再重現(xiàn)，輔助制動(dòng)真空泵也不再頻繁動(dòng)作，故障排除。

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