當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 奔馳遙控?zé)o法解鎖或者上鎖故障排除方法 |
一輛裝備551防盜警報(bào)系統(tǒng),車型為W164(04-06-2010車系)的新款奔馳轎車。車主反映:當(dāng)車輛放置一段時(shí)間,操作尾門開啟或者關(guān)閉后,無線電中控鎖解鎖、上鎖遙控以及尾門自吸(輔助關(guān)閉)失效。紅外線遙控解鎖、上鎖可以正常操作。故障頻率兩個(gè)月至半個(gè)月。 經(jīng)過幾次診斷后我們逐漸縮小范圍,我們關(guān)注了A2/93到后SAM之間的無線信號(hào)傳遞。 故障現(xiàn)象出現(xiàn)的同時(shí),在不斷開任何電線情況下,使用了HMS990測量A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào),信號(hào)錯(cuò)誤。至此我們已經(jīng)進(jìn)行了后SAM進(jìn)行升級(jí),后SAM、無線天線接收器放大器、尾門門鎖模塊換件,故障依舊出現(xiàn)。 無意之中我們有了新發(fā)現(xiàn),當(dāng)鑰匙插入EIS再拔出后無線電遙控恢復(fù)正常,但操作后備箱尾門開關(guān)后,故障再次出現(xiàn)。再次將鑰匙插入EIS,除了尾門不能開啟,無線信號(hào)遙控可以正常使用。 嘗試將同款沒有故障車型的CAN B信號(hào)以兩條電線引至故障的M1300上(從EIS處抽出B3、B4線束),這時(shí)故障消失。我們懷疑EIS導(dǎo)致A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào)錯(cuò)誤。 故障現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)候:A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào),再?zèng)]有任何無線遙控操作的情況下,信號(hào)線上一直都有波形。 故障現(xiàn)象消失的時(shí)候:A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào),再?zèng)]有任何無線遙控操作的情況下,信號(hào)線上只有12V的電壓。 故障排除:此些車輛經(jīng)更換EIS后與車主一直保持聯(lián)系,故障都沒有出現(xiàn)。 |
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