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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
故障現(xiàn)象:一輛豐田佳美轎車發(fā)動(dòng)機(jī)有著火跡象,但不能運(yùn)轉(zhuǎn)起來。 故障診斷:由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,而且可靠性比較高,我們本著先易后難的原則進(jìn)行檢查。 然后檢查進(jìn)氣通道是否通暢。取出空氣濾芯,發(fā)現(xiàn)上面塵土比較多,用高壓空氣吹凈后裝上,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障依舊。 接著檢查油路。把油壓表接到燃油管路上,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出燃油壓力只有10kMPa(正常值為230~250kPa之間)。檢查管路并無泄漏之處,打開點(diǎn)火開關(guān)能聽到電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音;所以認(rèn)為可能是由于汽油濾清器或油管堵塞,造成系統(tǒng)建立不起油壓。于是更換汽油濾清器,清洗管路,并用高壓空氣吹凈,但裝車后仍起動(dòng)不著。這時(shí)再測(cè)油壓值為110kPa,斷定是電動(dòng)汽油泵損壞,建立不起壓力。從燃油箱中取出汽油泵,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)汽油泵出油口處有裂縫,估計(jì)燃油從此處外泄,又回到油箱中,經(jīng)試驗(yàn)果斷然如此,更換一新的汽油泵,故障排除。 結(jié)論:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)工作可靠性比較高,比如電腦在行駛過15萬公里才可能出現(xiàn)故障,所以遇到電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)應(yīng)先做基礎(chǔ)檢查,先易后難查找故障。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障多發(fā)生在油路上,因?yàn)槿加蛧娚湎到y(tǒng)精度高,對(duì)燃油質(zhì)量要求高,所以油路上的故障大部分與油質(zhì)有關(guān),如常見故障“電動(dòng)汽油泵供油不足”和“噴油器噴油不良”均與燃油質(zhì)量有關(guān)。當(dāng)然此例比較特殊,經(jīng)后來詢問司機(jī)得知,此車底盤曾經(jīng)被石頭刮過,可能碰到燃油泵,造成了損傷,經(jīng)長期行駛,逐漸嚴(yán)重,以致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 |
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