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切莫“蜻蜓點水” 發(fā)動機起動困難診斷

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014-03-21

起動困難是汽車的常見故障，因為無論發(fā)動機處于冷態(tài)還是熱態(tài)，都有著較為苛刻的起動條件，例如對發(fā)動機的空燃比、點火時刻以及點火能量等都有一定的要求，而且對蓄電池電壓和起動機的轉(zhuǎn)速等也有要求，所以導(dǎo)致發(fā)動機起動困難的原因也就有很多。筆者結(jié)合曾經(jīng)遇到的１例發(fā)動機起動困難的故障，和大家探討一下此類故障的診斷維修。

發(fā)動機起動困難診斷
一輛２０００年產(chǎn)紅旗ＣＡ７１８０轎車，搭載ＣＡ４ＧＥ發(fā)動機，故障現(xiàn)象是有時起動無力。導(dǎo)致起動無力的常見原因有以下幾點：蓄電池電量不足、起動機自身故障、蓄電池極樁連接線等相關(guān)線路接觸不良以及發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力過大等。
接車后，首先測量蓄電池電壓，靜態(tài)電壓為１２．８Ｖ，起動電壓為１１．５Ｖ，這說明蓄電池電壓正常。檢查起動機電源線和搭鐵線，連接正常。該車已經(jīng)行駛了２５萬ｋｍ，于是維修人員決定拆下起動機檢查，檢查起動
機時發(fā)現(xiàn)起動機襯套已經(jīng)松曠。更換起動機后，發(fā)動機能夠正常起動，但是在起動幾次后出現(xiàn)了發(fā)動機怠速抖動的現(xiàn)象，感覺像高壓電缺火。將各缸高壓線拔下測量阻值正常，將高壓線裝回后試車，怠速抖動的現(xiàn)象消失，但過一會抖動現(xiàn)象又會再次出現(xiàn)。
為了確定故障點，用點火正時燈檢測發(fā)動機點火正時，發(fā)現(xiàn)點火提前角比正常值提前了約１３°。將點火提前角調(diào)整到標準值，起動發(fā)動機后一切正常。因為該車起動無力的故障現(xiàn)象是不定期出現(xiàn)的，所以車主提出行駛一段
時間以確認故障已經(jīng)被徹底排除。進行路試，在等紅燈時將發(fā)動機熄滅，再次起動時，起動機轉(zhuǎn)速非常低以致于無法起動發(fā)動機。將車推到路邊后嘗試再次起動，發(fā)動機卻順利地起動了。

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