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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-16
對于汽車改裝,是先從賽車開始的。一開始的作用是讓汽車看著好看,疾馳中展現(xiàn)汽車的速度風(fēng)采,現(xiàn)在卻不同了,改裝一步步的向?qū)I(yè)化進軍,現(xiàn)在改裝一般不是和外觀的靚麗聯(lián)系就是和汽車的動力性能聯(lián)系在一起。 今天筆者就為讀者介紹一下,關(guān)于帥氣的汽車尾翼的改裝,它真的就只是為了酷,為了好看?錯了。它的存在有很大的意義,不知道的它還有節(jié)省油耗的作用。下面就和筆者一起走進汽車尾翼的改裝世界。
汽車在行駛的過程中的阻力一般分為縱向、側(cè)向、和垂直上升等三方面的作用力。根據(jù)專業(yè)的測試,一輛汽車以80公里/小時前進時,有60%的耗油是用來克服縱向風(fēng)阻的。人們?yōu)榱藴p少汽車在高速上行駛空氣阻力的影響,設(shè)計了汽車尾翼。它的作用就是可以增強一些地面的附著力,可以幫助汽車消除一些提升力,從而控制汽車上浮,減少空氣中的阻力,讓汽車可以緊貼地面行駛,保證汽車的穩(wěn)定性。
汽車的尾翼的改裝不是每一輛車都可以隨意的加裝汽車尾翼。尾翼的選擇也是經(jīng)過專業(yè)的師傅在通過精確地計算確定后,并且遵循不宜過大也不宜過小的基礎(chǔ)上進行選擇的。不然安裝了汽車尾翼也起不到相應(yīng)的作用,反而會影響汽車的行車效果。
經(jīng)過實地的檢驗,就以一輛排量為1.8升的轎車為例,要是它的車尾加裝上汽車尾翼,空氣阻力系數(shù)降低20%,可能在一般的跑道上沒有很大的變化,但是要是在高速上以120公里的時速行駛,就可以省油14%。
汽車尾翼的改裝現(xiàn)在越來越受車主們的歡迎,一般家用的轎車不需要加裝尾翼的車主也興而改裝了,他們要的是酷而不是為了展示尾翼的作用。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 |
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