700匹馬力Edo版保時捷Panamera
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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德國汽車改裝廠Edo Competition一直沒有停止對保時捷Panamera的再次創(chuàng)作。繼“白鯨”和“地獄男爵”兩款成功之作之后，Edo再次力推保時捷Panamera Turbo S的全新改裝版本，將這款四門轎跑車帶入超級跑車領域。
與“白鯨”及“地獄男爵”相比，Edo此番推出的保時捷Panamera Turbo S在外觀上相對更加低調內斂。而假如你跟這輛保時捷濃黑的車頭大燈對上一眼，你便會發(fā)現(xiàn)它絕非表面上看起來的那么簡單。Edo此次似乎下定決心要為我們帶來一款極具顛覆性的保時捷Panamera，性能的提升讓Panamera踏入超級跑車的范疇領域。
隱藏在低調外表下的4.8升V8發(fā)動機最大輸出為700匹馬力，最大扭矩為880牛頓米，這種準超跑數(shù)據(jù)難以置信地出現(xiàn)在這臺四門轎跑上！Edo通過新的渦輪增壓器、全新的排氣系統(tǒng)、高流量催化轉換器等調教，在保時捷Panamera Turbo S身上做了一次近乎瘋狂的嘗試！而且它成功了！3.5秒的百公里加速度比原廠測試時間縮短了0.3秒，作為一款四門轎跑車型，11.4秒的0-200公里/小時加速表現(xiàn)更是一次壓倒性的勝利，而340公里/小時的最高時速無疑是保時捷Panamera Turbo S可以媲美超跑的決勝法寶！
然而我們大膽假設這只是Edo瘋狂嘗試的開始，此前Edo在保時捷Panamera Turbo上汲取了比原廠高出250匹的馬力，打造了“白鯨”，而此次Edo操刀的Panamera Turbo S在向超級跑車范疇的進軍中，多輸出了150匹馬力。我們相信Edo在未來將加大對保時捷Panamera的壓榨，以更大馬力的輸出來延續(xù)這一瘋狂！ |
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