別克君越左前門中控門鎖不能上鎖

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2013-05-28

一輛行駛里程約4萬km的2008款別克君越轎車，用戶反映：該車左前門鎖無法上鎖。

    故障診斷：經檢查，發(fā)現(xiàn)無論用遙控上鎖還是手動中控上鎖，左前門都無法上鎖，但左前門解鎖正常。其他車門鎖正常。
      君越的電動門鎖系統(tǒng)由以下部件組成：
    ·車身控制模塊（BCM）
    ·駕駛員門鎖開關
    ·前排乘客門鎖開關
    ·駕駛員門鎖鎖芯開關
    ·前排乘客門鎖鎖芯開關
    ·每個車門內的門鎖執(zhí)行器
    ·門鎖／后備箱保險絲（15A）
    為了執(zhí)行門鎖操作，儀表板保險絲盒通過15A的門鎖／后備箱保險絲向車身控制模塊提供蓄電池正極電壓。此電路被車身控制模塊專門用作各門鎖執(zhí)行器的電源電路。車身控制模塊的接地電路則通過G301提供，該電路被車身控制模塊用來將各門鎖執(zhí)行器接地。當操作某個門鎖開關時，車身控制模塊將從內部將上述兩個電路連接至相應的上鎖和解鎖控制電路，以啟動上鎖和解鎖功能。

    當按下遙控器上的一個按鈕時，遙控器會向遙控門鎖接收器發(fā)送一個信號。遙控門鎖接收器收到該信號并發(fā)送出一條2級串行數(shù)據信息，請求車身控制模塊執(zhí)行相應功能。

    車門上鎖操作：當車身控制模塊檢測到任一門鎖開關切換到土鎖位置或者接收到遙控上鎖信號時，它就將門鎖執(zhí)行器上鎖控制電路切換至蓄電池正極電壓。各門鎖執(zhí)行器切換至上鎖位置。各門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路將在車身控制模塊內接地。

    駕駛員車門解鎖操作：當車身控制模塊檢測到任一門鎖開關切換至解鎖位置或者接收到遙控解鎖時，它將使駕駛員門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路切換至蓄電池正極電壓。駕駛員門鎖執(zhí)行器切換至解鎖位置。各門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路在車身控制模塊內部接地。駕駛員門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路是一條專用的控制電路，僅用于駕駛員門鎖執(zhí)行器。這樣一來，就可以使用遙控門鎖發(fā)射器或使用車門自動解鎖功能（若通過編程設置了此功能）首先將駕駛員車門單獨解鎖，然后再將各乘客車門解鎖。

      拔下左前門鎖總成插頭，在門鎖的2號和3號腳之間并入一個試燈，按遙控上鎖時，試燈不亮，解鎖時，試燈亮。

用萬用表測量左前門鎖總成插頭3號端子與BCM的J2-50號端子線（接地）之間的電阻正常，但是2號端子與BCM的J2-50號端子線（接地）之間不導通，說明BCM內部解鎖繼電器有斷路現(xiàn)象，造成上鎖電路回路斷路。

    更換一個新車身模塊（BCM），編程后，上鎖功能恢復正常。