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互聯(lián)網(wǎng) 汽車保養(yǎng)維修 2006-08-02
愛車有道 夏季,汽車除了防暴曬、防輻射外,更主要的是要關愛汽車的發(fā)動機、空調(diào)、供油和潤滑系統(tǒng)及輪胎等易出故障的部件。如何在酷夏全方位保養(yǎng)好自己的愛車?記者請教了幾位業(yè)內(nèi)專家,請他們就相關的問題給出答案。 空調(diào)系統(tǒng) 空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不夠。制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏,先不要急于補充,應該先檢查是否有制冷劑的泄漏情況。根據(jù)經(jīng)驗,空調(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄漏引起的。 空調(diào)不制冷可檢查系統(tǒng)壓力是否正常,一般來說,正常的空調(diào)壓縮機應該用手就能輕松轉動,如果用工具都轉不動,就可以認定壓縮機抱死,必須更換。 為了使空調(diào)工作穩(wěn)定、舒適并節(jié)省燃油,許多高檔轎車安裝了復雜的空調(diào)電子控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)如果出現(xiàn)問題也會導致空調(diào)工作異常,要注意檢查維護。 供油系統(tǒng) 夏季供油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。行車途中發(fā)生氣阻現(xiàn)象,可用濕布使汽油泵冷卻或將車輛開到陰涼處降溫使氣阻現(xiàn)象得以排除。另外,可以改變膜片式汽油泵的安裝位置,由原來靠近排氣管后側處移到排氣管前邊通風良好處,并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各安裝一個單向油閥彈簧,用以提高汽油泵的抗氣阻能力。 發(fā)動機及各潤滑系統(tǒng) 夏季里,發(fā)動機也是容易出現(xiàn)問題的部位,尤其是高級轎車,其發(fā)動機的溫度一般都較高,這一問題就更加突出。 夏季發(fā)動機應換用高粘度牌號的潤滑油,并適當縮短換油周期,輪轂軸承用滴點較高的潤滑脂,變速器和差速器換用夏季厚質(zhì)齒輪油,制動液采用沸點較高的制動液。高級轎車應使用SG(SH、SJ更好)級機油,機油的溫度范圍至少應為l5W40(最好使用5W50)級的合成機油。 輪胎 夏季氣溫高,輪胎內(nèi)溫度高、胎內(nèi)氣壓大,當胎溫超過120度時,輪胎就有爆胎的危險。因此夏季汽車運行時,應經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓,保持規(guī)定的氣壓標準。在酷熱的中午行車應適當降低行駛速度,每行車40~50公里應停車在陰涼地稍做休息,待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。 充電系統(tǒng) 夏季行車,蓄電池易出現(xiàn)過充電現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞。因此應經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液的比重,經(jīng)常向電解液中加注蒸餾水,保持加注口蓋上通氣孔暢通無阻,避免蓄電池內(nèi)部壓力增加使殼體炸裂。還應適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器,減小發(fā)電機的充電電流。 愛車涉水 夏季駕駛車輛時要特別注意車輛的涉水問題。許多人認為只要雨水不淹沒排氣管和分電器就可以放心涉水,特別是開高級轎車的司機認為,高檔車密封性能好,涉水不成問題,其實不然。由于高級轎車的豪華性、舒適性以及其安全性、動力性、經(jīng)濟性的需要,其電器設備多,且線路復雜,一旦進水會造成多處短路,甚至起火。另一方面,轎車為了擴大其使用空間,常把一些部件安裝在隱蔽處甚至車底,一旦進水,機器無法轉動,則必須解體檢修。( |
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