波羅轎車?yán)滠嚥灰灼饎?dòng)故障
互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2007-12-04 【大 中 小】
車型：波羅1.4L(手動(dòng)檔)轎車，行駛里程：12000km。 故障現(xiàn)象：車主反映早上起動(dòng)時(shí)車子得起動(dòng)好幾次才能著車，起動(dòng)之后抖動(dòng)得特別厲害。 故障檢修：進(jìn)入車間，起動(dòng)兩次方可著車，再次起動(dòng)，一次就可著車。由于車主反映是早上不好起動(dòng)，所以判斷該故障應(yīng)是在冷車時(shí)比較明顯。將車停放幾小時(shí)，待冷車后，再次檢測，三四次方可起動(dòng)，車身抖動(dòng)特別厲害，再細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，該聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的聲音。 造成缺缸的原因有四種可能：①火花塞需要更換；②點(diǎn)火線圈故障；③噴油器阻塞；④缸壓過低。接上1552電腦診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，各數(shù)據(jù)均在正常的限值范圍內(nèi)。判斷該車電腦方面的各傳感器數(shù)據(jù)是正常的，機(jī)械方面的故障可能性較大。經(jīng)了解，該車在近一年半中只行駛了12000km，基本用于上下班，很少跑高速。分析可能是由于氣門積炭造成的，但具體原因尚需進(jìn)一步檢測確定。 首先對(duì)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的因素一一進(jìn)行檢測。1552電腦診斷儀顯示點(diǎn)火線圈和噴油器工作狀態(tài)正常。對(duì)各缸火花塞進(jìn)行試火測試，火花塞工作正常。最后，做缸壓測試，有兩個(gè)缸的缸壓低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。新車造成缸壓低主要是由于進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán)，這就更進(jìn)一步確定不好起動(dòng)與氣門積炭有關(guān)。用內(nèi)窺鏡觀察氣門，發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門尤其是進(jìn)氣門上的積炭特別多，由此確定，正是由于積炭使氣門密封不嚴(yán)、燃燒不充分造成的。該車積炭已經(jīng)非常嚴(yán)重，用免拆清洗已經(jīng)不能徹底清除了，所以需拆缸蓋清洗積炭。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋發(fā)現(xiàn)積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，將積炭清除后，重新裝配，再次起動(dòng)(此時(shí)為冷車狀態(tài))，一次即可起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不抖了，故障現(xiàn)象消失。 |
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